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    忘れてはいけない事

    1月17日
    本当に「衝撃的」な日だった
    綺麗だった神戸の街が 一瞬にして破壊された
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    後の火災で 空が煙に覆われた
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    まさに 地獄絵図だった
    沢山の方が 亡くなった

    当時 私は 激震地区の芦屋で子供服屋の店長をさせて頂いていた
    それまで 当たり前にお店に来て 笑っていた子供たちが 何人も天に召された


    津波も同じく
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    一瞬で全てが飲み込まれた
    街がなくなった

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    通勤後の寒さ

    毎日の通勤が寒い・・・
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    今日も 世間では 「成人式」だが
    普通に「仕事」な私

    早朝から 着付けに忙しい新成人の方を見ながら通勤

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    握る位置

    通勤用 GIANT ANYROAD
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    先日 ハンドルを変更した

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    寒さ対策

    年が明けて 仕事が始まった
    年末年始で訛りまくった体での通勤35km×2は辛い・・・

    おまけに 寒波襲来
    寒い
    もう・・・ 帰りなんか・・・ 本当にイヤになる
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    ハンドル周り変更

    通勤用グラベルロードの ANYROAD
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    新年なので 気分転換に 少し変更してみた

    ごちゃごちゃした感じのハンドル周りを
    シンプル化

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    引越ハイブリッド

    私の お仕事は 「引越屋」
    お客様の引越を 快適に スムーズにする事が仕事

    運輸業に属するので トラックを使う
    うちのトラック
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    割と 地味・・・?

    でも大手さんは派手
     (私達零細企業とは違い お金もありますから・・・)
    サカイさん
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    この🐼 名前あるのかな?

    最大手のアートさん
    この前まで ドラえもんだった
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    ドラえもんの契約切れて「隠した?」
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    今度は ミニオン
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    スゴイねぇ・・・

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    初詣

    久し振りに 「7人家族」
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    全員で 毎年恒例の 地主神社の「錦織神社」に初詣
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    あけまして おめでとう ございます

    あけまして おめでとう ございます
    今年も宜しくお願いします
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    通勤後の身支度

    クリスマスイブといえど 世の中の人の休日が多忙なのがサービス業
    我ら引越屋も 漏れなく この年末は忙しい
    今日も仕事

    当たり前の様に自転車通勤
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    冬で「寒い」とはいえ
    朝から30km以上走ると 「汗だく」になる・・・
    当然 このままでは仕事できない・・・
    なので 洗髪 洗顔して 身体を拭くわけだが
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    私達 零細企業には シャワールームなどない
    だから 外で「水浴び」(笑)
    心臓麻痺で死にそうに「寒い」

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    ポジション変遷

    乗り込んでいくと
    変わってくるモノがある

    組み上げたばかりの 通勤号
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    無難な感じ・・・(笑)

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    メタル パッド

    ANYROADの ブレーキ
    機械式のディスクブレーキ
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    下位グレードのモノなので
    パッドも・・・ 
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    ハードブレーキングを繰り返すと
    すぐに減る

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    師走

    去年はどうだった? 振り返ってみた

    11月に 引越現場業務のエースが急に退職した
    おかげさまで 12月は ガッツリ現場業務で 
    3t車で走らせて頂いた


    一昨年は・・・?

    同じく現場作業のアルバイトがまとめて退職したので
    これまた ガッツリ現場業務だった



    だから?
    昨年の12月は
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    たった 3回しか自転車に乗らなかったみたいだ

    ⇒その記事

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    走らないフレームの走らせ方

    先日から 通勤投入中の「GIANT ANYROAD3」
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    「何だ?このバイクは・・・?」って 
    自転車乗りに ガン見される事多数・・・

    快適性を追求したフレームだろうから
    乗り心地はイイのだろうと思ったが さほど良くはない・・・
     (妙な改造のせいか?)

    見ての通り フレームの重心は極端に「低い」ので
    ダンシングの「振り」はイイが・・・
    踏んでも全く進まない・・・

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    ANYROAD改造④

    このフレームの 最も問題点が
    「高いポジション」

    当たり前だが このバイク
    「誰でも どんな道でも」というのが 開発コンセプト
    高い 楽なポジションが「売り」なのである

    それを・・・
    このハンドルで「下げる」
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    前傾しないコンセプトに立ち向かい
    「前傾」する

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    ANYROAD改造③

    このフレームにした 大きな理由がこれ 「ブレーキ」

    雨天での使用では
    リムブレーキの制動力では危険
    ロードでは 元々「止まる」ためのブレーキではなく 「速度調整」である
    障害物は 止まるモノではなく 「避ける」モノ
    混雑した 雨の幹線道路では これが無理・・・

    だから「ディスクブレーキ」だが
    メンテナンス性を考えれば 油圧式よりメカ式
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    ANYROAD改造②

    まずは
    駆動関係

    CLARISのトリプルが付いてたので・・・
    7900DuraAceの10速に変更
    チェーンリングは ROTOR QRINGS 53T いつもの楕円リング
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    ANYROAD改造①

    通勤バイクを 変えた

    最近 自動車の通りの少ない山を回って通勤出来る程 脚も時間も無い
    混雑した幹線道路を通行するしかない
    多少の雨でも自転車通勤するし・・・
    今までのバイクでは 危険だ・・・

    なので
    かっこわるい理由だが バイクを変えた

    バイクは これ↓
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    GIANT ANYROAD3

    新車でも10万円を切る格安入門用グラベルロード
    重量も11kgと 重い
    はっきり言って ダサい・・・

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    救出

    先日
    引越の処分品から見つけたバイク
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    パッと見た目には 普通に乗れそうだったが・・・

    かなり大きな落車を経験している感じ・・・
    分解すると さらにヤバイ感じ

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    ZEBRA

    これカッコいい
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    自転車との付き合い方

    もう・・・ 仕事が殺人的に忙しい
    とりあえず 今の部署になって3ヶ月が経過した
    とてつもなく長い3ヶ月だったが 
    どうにか仕事はこなせるようになった

    デスクワークなので 「運動不足」になる
    処々のクレーム対応も多く 「ストレスが溜まる」
    ツーリングにでも行きたいが・・・
    休みと 脚がない・・・
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    Tレックス

    今日 嫁+風花がお出かけ
    なので 残り3人でお食事

    お好み焼き
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    カラーリング

    某チームのバイク
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    私のバイクのカラーリングに似てる

    何か 嬉しい・・・?

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    頭の「切れ」具合

    私は 俗にいう「切れやすい人間」?

    先日 仕事で色々あったので
    リセットしようと 帰りに峠に行った(ロードバイクでね・・・)
    久々に 下りを本気で攻めようかと・・・

    下りだして 気持ちよく走ってると
    後ろから 原チャリ
    クラクション「長押し」で迫ってくる・・・・
    抜かれた瞬間・・・

    スイッチ「ON」
    アドレナリン全開!!! 「殺す」こいつ
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    体調不良

    今日は お仕事休み

    朝 全然起きれない
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    起きても 動けない・・・
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    ヤバい感じ・・・

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    雨天走行のタイヤ

    今朝 会社に行こうと玄関を出ると・・・
    「雨」・・・
    月曜の朝から ついていない・・・

    7:00出勤なので 5:30に家を出る
    真っ暗+寒い+雨 というハードな条件
    どうにか 無事到着
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    目がピクピク

    今週は(も?) 殺人的に仕事が忙しい

    今日も 朝7:30からの早朝ミーティングを皮切りに
    夜21:30になっても 終わらないので
    無理やり きりをつけた・・・
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    でも 自転車で帰る 私・・・

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    楕円チェーンリングのうんちく

    先日 変更したチェーンリング
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    ROTOR QRINGS 53T
    エアロタイプの レッドアルマイト

    確かに 効率はイイと思うが・・・
    最大56.5Tに相当する歯数を踏み込むには
    相当なパワーが必要である

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    分相応

    夕方に 自転車のメンテが終わったので
    肝心の「エンジン」である 自分の身体のメンテに行った

    整骨院で 腰と脚を中心にメンテしてもらった

    そのあと
    近所のトレック・ショップに行った

    最新式のバイクが「ズラリ」!
    最新のワイドリム搭載のエアロ・ロードなんか
    もう本当にカッコいい

    でも 冷静に考えると
    エントリーモデルのプライスですら
    今の私には「高価」である 買える訳がない
    まして 最新TTバイクなんか・・・

    と 目の保養だけで 帰宅した

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    駆動系の集中メンテ⑤

    メンテナンス終了
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    今日は 仕事をお休み頂けたが
    最初から この為だけに 時間を使おうと思っていたので
    やれる事は 全部やろうと思った
    メンテが終わった バイクを見て 暫し自己満足(笑)
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    駆動系の集中メンテ④

    リアディレーラーも綺麗にして
    稼動部分に注油
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    プーリーも分解
    RD7900と 古いメカですが 十分に使えます
    さすが MADE IN JAPAN

    スプロケも外して 全て分解清掃
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    ピカピカにした

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    駆動系の集中メンテ③

    クランクは
    少し「楽」をしようとして STRONG LIGHTの52Tにしていた
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    なぜか?
    私の クランクは右7800系だが 左6800系・・・
    という変な組み合わせ

    ちょっと「頑張ってみようかな」っと思い

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    駆動系の集中メンテ②

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    クランク外して

    BBを見ると・・・
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    もう ダメですね
    雨天通勤のせいもあって 錆がヤバい

    外すと・・・
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    駆動系の集中メンテ①

    あまりメンテナンス出来ていない愛機

    先日から 雨天走行も多かったので
    最悪のコンディション・・・
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    チェーンも伸びているから 変速も最悪だし
    BBからの異音も酷い

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    レース 走りたいなぁ

    今日は 鈴鹿8時間エンデューロ

    でも 私は仕事・・・
    バイクは 暗い倉庫で佇んでる
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    身体のメンテナンス

    今日は お休みを頂けた

    朝起きてビビった・・・
    横に これがあったのもビビったが・・・
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    なんと9:30まで寝てた
    昨夜は早く0:00頃に寝たので
    9時間も寝てる・・・

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    雨ニモマケズ

    夜には 雨になりそうだったが・・・
    何故か? 乗りたかったので
    ロード通勤
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     (この思想が バカなのか・・・?)

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    劇坂

    何だ! この坂は・・・!
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    これは 流石に登れないかな・・・

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    萌ちゃん誕生日

    今日11/4は次女 萌ちゃんの誕生日

    肉食系の? 萌ちゃんのリクエストで
    焼肉お食事会
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    疲労度MAX

    もう・・・
    仕事が・・・
    超忙しくて・・・
    本当にヤバい・・・
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    走れない

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    ナナちゃん USJ

    ナナちゃん USJ
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    楽しかったみたいで よかった
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    幼稚園バスの幅寄せ

    通勤時のこと

    前方に 幼稚園バス
    早朝なので 回送? 園児は乗っていない
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    急いで イライラしているのか? 結構ラフな運転・・・

    信号停車で脇を通り過ぎる時・・・

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    70kmの通勤

    私の通勤は
    自宅:富田林市 ⇔ 会社:大東市
    片道約35kmの 往復70km

    普通・・・? 誰も 信じない?
    会社のバイトの若者にも 絶句されている
    自分的には 「普通」だと思っているが・・・
    この距離感覚がおかしいのだろう

    実際
    朝の往路は イイが・・・
    帰りは 仕事で疲れてるし 夜遅いし
    かなり 精神的にも 肉体的にも辛い
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    「さあ 行くぞ!」と 自分を鼓舞しないと
    無理だ・・・

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    アクロスプラザ

    通勤路の途中 八尾のあたりで
    大規模な再開発をしている

    今は 割と静かな地域なので
    自転車でも走りやすいが
    商業施設とかが出来ると 走りにくくなりそう・・・
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    個性的な椅子

    今日 仕事中に倉庫の廃棄物置き場を ふと見ると・・・

    何? これ?
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    たぶん 電車の「補助椅子」???

    なぜ こんなモノが?

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    添い寝

    何故か・・・

    私の布団の横に
    寝てる??
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    添い寝??? ナナちゃん??

    タイヤ交換

    いよいよタイヤが「ヤバい」・・・
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    磨耗も酷いが
    サイドの ヒビ割れが ヤバくなってきた

    しょうがないので 交換
    これに↓した
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    タイヤ2本と チューブ2本セット
    サイド部分が 再帰反射で 夜間に光る

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    アーモンドのイイにおい

    THE BODY SHOP の
    ハンド&ネイル マニキュアクリーム アーモンド
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    会社の方に 教えてもらった
    おまけに・・・
    図々しくも 頂いてしまった

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    引くんだ!

    仕事が 本当に「多忙」である
    自分から そうしている感はあるが・・・

    私は 俗に言う「体育会系」なのであろう
    だから 想う

    チームにあって
    私が「手を抜く」事は 有り得ない
    チームの栄光に貢献するために参加しているのに
    足を引っ張るのであれば 「リタイア」すればいい
    最初から 参加しなければ なおイイ
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    こんな風に
    先頭に立ったならば
    歯を食いしばって
    持てる力の全開で 仲間を引くのが 「チーム」である
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    走れない時の選択

    仕事が多忙・・・

    なので・・・ 自転車に乗れない
    久々に乗っても 「しんどい」!

    だから・・・
    乗れてないので 時間当たりの負荷を増やして
    より しんどく しようと思った

    その「選択肢」は
    この超絶「劇重ホイール」
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    ママちゃり並の スポーク数
    回転しているホイールを見ていると
    シルバーの「ディスク・ホイール」に見える・・・

    181015-02.jpg
    昔 レースに出ていた頃に 使用していた
    拷問用?ホイール


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    秋祭り②

    夜の祭り
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    プロフィール

    Stripes:しまうま

    Author:Stripes:しまうま
    クロモリ ロードバイクに乗っています

    毎日、通勤60km頑張っていますが・・・
    ファンライドです

    仕事は 引越屋してます

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