先日発表された「R9100系DURA-ACE」

４年ぶりのフルモデルチェンジらしい

ディスクブレーキ
レースでの必要性の賛否は分かれているが
私達の様なストリートユースでは歓迎なモノである

ガッチリと止まる事もいるが
当て効きについても　リムブレーキに近いコントローラブルなフィーリングになっているらしい
これは是非　使ってみたい

リアディレーラー
以前のモデルの時から話は聞いたが
遂に　シャドーデザインを導入した

横方向へのせり出しが少なくなるので
空気抵抗面や　落車時破損回避でメリットがある

クランク
パワーメーター内臓

私の様な　一般ライダーには必要ない代物だが・・・
センサーは左右のクランクアームの内側に内臓
充電式バッテリーはアクスル内に搭載される


本当にスゴいスペックである

と　いうことは・・・
未だ7900系をつかっている　私：しまうまは
5年以上も新しいコンポを導入していないということ・・・

まあ　今の自分のレベルには必要ないですがねぇ・・・
この技術が波及された廉価版が出たら検討しようかな

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