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    こんな感じが 今のバイクに対するイメージ
    これは モーターバイクだけど
    この雰囲気に憧れてる
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    レーシングバイクではない カッコよさを
    レーシングバイクにはない カッコよさを
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    腐った手

    先日 凍結路面で3回もコケた
    その時に 左手を強打し まだ痛みがある・・・
    仕事で 荷物の持ち運びがつらい

    昨夜 
    ナナちゃんが 私:しまうま の手を見て
    「パパの手 腐ってるよ」って
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    なるほど・・・

    雨宿り

    外は 本降りの雨
    予報では 20:00頃から小雨になりそう・・・
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    でも
    全然 止みそうにない
    帰るか・・・

    雪になりませんように...

    只今 大雨
    関東地方には 大雪の予報が...

    雪になりませんように

    リム打ちパンク

    昨夜は 少し体調が悪かった
    思い切って 仕事を休んで早くに寝た
    久々に5時間以上寝たので 朝はスッキリ

    雨だったが 少しだけ練習コースを通ってみた
    ところが・・・
    いつも アスファルトの路面がヒビ割れだらけの下り区間
    160129-02.jpg
    雨で流されたのか? 大型車に踏まれたのか?
    アスファルトの破片があぁぁぁぁ・・・
    一応 飛んでみたが 気付くのが遅くて・・・
    フロントは避けたが リアで
    踏んだ・・・

    見事にパンクした
    山の中で 雨の中
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    孤独にパンク修理した
    今週は ついてない

    スチールバイクというもの

    人生で初めての「スチールバイク」

    何を隠そう 私:しまうま は そんなに前から自転車にはまっている訳ではない
    だから 初めて乗ったバイクも「アルミフレーム」
    「アルミ+カーボンバック」⇒「フルカーボン」へと進化した

    今回の鉄フレーム
    パッと乗った感じは「やわらかい」と思った
    確かに 路面からのアナウンスは少ない
    ダンシングで無理やりギアをかけるとBBが・・・
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    でも・・・
    数日乗って思った
    無理にねじらないで まっすぐ綺麗に踏めば意外と進む
    下りも 直線区間で しっかり減速して
    普通にコーナーリングすれば 十分に曲がる

    基本に戻る か?

    ZERO FIGHTER

    私:しまうま の祖父は 零式艦上戦闘機の搭乗員でした

    私は 戦争を知りませんし 飛行機の事も分かりません
    でも この伝説の飛行機を見て
    何か 綺麗な機体だと思いました
    おじいちゃんを 思い出しました

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    営業魂

    今日 あるクライアントの商談を任せて頂いた

    しかし・・・
    先方には 何も利のない 当方の利己的な申出であった
    商談先に行くまで 車で作戦を考えた
    でも・・・ あまりにも相手先には不条理な条件
    説得の題材がない

    覚悟を決めて 「開き直っていこう」と決心して商談に挑んだ
    当初 商談は紛糾した
    「ヤバい どうにかまとめないと・・・」と思っていた
    途中から 何か考えが変わった
    正直に先方の社長に意見した

    「私も不条理とは認識している」
    「でも、解決しないと 前に進めない」
    「努力は惜しまないので 協力してほしい」 と真摯に伝えた

    この社長 器が大きい 
    呑み込んでくれた
    ありがとうございます
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    恐怖のブラックアイス通勤 2日目

    昨日に引き続き 昨夜に雨 おまけに朝の冷え込み

    案の定・・・
    今朝も路面凍結(幹線道路は全く大丈夫でしたが)
    問題は昨日通過するのに大変だった峠
    普段なら10~15分の道のりだが 昨日は1時間かかった

    昨日 コケた下り坂
    昨日と同じくブラックアイスバーンが広がっている・・・
    「どうする?」と思ったが 車線いっぱいに凍ってるので避けるスペースがない
    ブレーキを握った瞬間に吹っ飛ぶだろうし・・・

    だから・・・
    路肩のグラベルを通ってみた
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    通れた!

    やっぱり 冬は グラベル用のタイヤが必要か?

    恐怖のブラックアイス通勤

    昨夜遅く
    ふと外をみると 吹雪であった・・・
    ヤバい と思ったので 早起きした

    案の定 積雪+凍結
    路面は まるでスケートリンク
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    最悪・・・ 3回もコケた
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    VOODOO初乗り

    昨日 1日中かかって組み上げた VOODOO

    早速 今日から通勤ライド
    ポジションも出ていないので
    朝練はなし

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    これがスチールか! って思った
    路面からの突き上げが 非常に少ない
    ブラックTTバイクとは正反対

    今晩 ポジション出し 頑張ります

    VOODOO RADA のリメイク⑪

    このバイクの 本来の姿は こんな↓感じらしい
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    でも・・・
    私:しまうま のアレンジでは
    こんな↓感じ
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    明日から セッティングに努めます

    VOODOO RADA のリメイク⑩

    ある程度 組みあがって 全体を見た

    今まで 練習用機材の「ルックス」など考えた事もなかった
    でも・・・
    この 練習用ホイールのステッカーのダサさに気付いてしまった
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    意地になって
    前輪・後輪の全部のステッカーを剥がしてやった

    VOODOO RADA のリメイク⑨

    今回の 最も問題だったのが 「ハンドル」 + 「ステム」

    コンフォート系の鉄フレームなので
    ヘッドチューブが異常に「長い」
    この高さでは 私:しまうま のポジションは出ない・・・

    無理やり ポジションを出してみた
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    うぅぅぅん
    何か 違う方向に向かっているような気がするのは私だけか?

    VOODOO RADA のリメイク⑧

    サドルは・・・
    慣れもあるので・・・
    現代のモノで・・・

    いつものADAMO
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    クラッシックの鉄フレームに
    先割れサドルは・・・ ないねぇ・・・

    シートポストは倉庫にあったもの

    VOODOO RADA のリメイク⑦

    ブレーキは BR-7900
    ブレーキシューを現代の Y8L298060 R55C4 に交換
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    ピポットの機能が旧式だが
    街乗りレベルでは必要十分かと思う

    細かいが ブレーキワイヤーのインナーキャップも
    フレーム色と同じ「グリーン」にしてみた

    VOODOO RADA のリメイク⑥

    ここで問題発生

    私:しまうま はFDは直付を使っている
    フレームが変わっても バンドを変えれば対応出来るから
    でも・・・
    シマノが旧品のFDバンドを廃番にするらしい
    代理店に問い合わせたが 在庫もなし・・・
    要するに バンドSMの新しいFDを購入しろということか?

    そこで 自宅にある古い部品を ひっくり返して探した
    あった!
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    SM-AD11と バンドアダプター
    これで組める

    VOODOO RADA のリメイク⑤

    リアディレーラーは RD-7900 SS
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    落車でダメージを受けたモノを修復
    キズはありますが 動作は問題なしのレベルに修理
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    スプロケの大きさは見逃して下さい・・・

    VOODOO RADA のリメイク④

    自転車の「顔」ともいうべき「チェーンリング」

    今回は 旧車っぽい「シルバー」ではなく
    渋いブラック系にしてみたいので
    DuraAce7900系 にしてみる
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    当然 53T

    問題はインナー
    走行性能からいうと
    スギノの46Tなのだが
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    どうも この「レッド」アルマイトが レーシングっぽい感じがする・・・

    なので
    敢えて ルックス重視(今までの私にとってはあり得ないが・・・)
    DuraAce7900系 39T
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    こんな感じ
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    VOODOO RADA のリメイク③

    クランクは 7900系DuraAce FC-7900
    ゴリゴリ踏むフレームではないので
    回転系? なので・・・ クランク長は172.5mm
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    ついつい「踏んで」しまう 私:しまうま
    回せれるのだろうか・・・?

    VOODOO RADA のリメイク②

    コンポーネントは DuraAce7900系

    BBは大事なので現代のモノを使います
    シマノSM-BBR60を装着 JIS規格です
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    スギノのセラミックBBもあったが
    カラー的に こちらをチョイス

    フェイスカットをしっかりして
    組み付けの精度を出します

    VOODOO RADA のリメイク①

    私:しまうま の新しい愛機はこれ↓
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    多分 2007年ぐらいのモデル
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    メインフレームはオールスチールのReynolds853

    1インチのインテグラルヘッド
    純正のフォークだと 峠の下りで死にそうなので・・・
    TIME millenium をインストール
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    冬の練習の思い出

    10年ぐらい前のことか・・・?

    当時 ロードバイクで徐々にレースにはまりだしていたころ
    練習相手がいなかった 私:しまうま
    特に冬なんて 誰も走ってくれない

    でも・・・
    同じく「アホ」な奴がいた それが「サイボーグ小渡」
    多分 そのころ彼も練習相手がいなかったので よく一緒に走った
    真冬でも二人で走った
    晴れの日も 雪の日も

    ある日
    今日の様に寒波が襲来した時も走っていた
    峠の下りで ボトルの水を飲もうとしたら・・・
    凍ってた
    サイボーグ小渡のボトルも凍ってた
    二人で あまりのアホらしさに爆笑した

    よく覚えている
    このボトルケージであった
    カッコイイから真似て買ったのでよく覚えている
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    彼から 譲ってもらったフレームに付いてた
    ボトルケージが擦り切れている
    何回使えば こうなるのか? 考えた
    この努力の繰り返しが大事だと思った

    頑張ろう!

    新しい事

    今年は 全てにおいて「新しい事」をしようと考えている

    自転車に対する事も同じくで
    今まで 自転車=レース という思考を見直そうと思う
    そもそも 楽しむ為に乗り出した自転車なのに
    極端に「競技」面を重視するようになっていたと思う

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    ゆったり乗るのもイイかもしれない

    でも・・・
    レースに出るからには 頑張るので
    練習は 別でやります

    ここ数日 クライアントの仕事が大混乱だった
    おまけに Web関係の仕事も最終の詰めに入ってきているので・・・

    あるクライアントの会社の仕事だが
    その会社が ある大手の大きな仕事を頂き順調にいっていた
    ところが ある小さなミスから とんでもないことに飛び火した
    普通(私:しまうま が思う普通かも・・・)、問題が発生した時
    「なぜ?こんな問題が発生したのか?」となり 「どうやって解決するのか?」となる

    しかし このクライアントでは 「誰のミスで発生したのか?」が真っ先にくる
    皆の 責任回避行動から始まり 問題には直視しない
    「どうやって自分が逃れるか」と「誰のせいにするか」が主眼である
    最適な事に 私:しまうま の部署(といっても部下は誰もいないので・・・)がいつも格好の標的となる
    「外」の責任に出来るから・・・
    まさに ↓こんな感じ
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    取り敢えず 今回の「罠」は全てかわした

    仕事以外で疲れる
    でも 私の仕事は 外注業者さんとの信頼関係で成り立っている
    私は真面目に仕事してくれる彼らを裏切らない

    アジア選手権個人タイムトライアル

    アジア自転車競技選手権大会ロードレース
    男子U23個人タイムトライアル
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    山本大喜選手が3位!
    FOOTMAXシューズカバーが眩しい

    足先の防寒

    今朝の通勤時
    昨夜からの暴風と雪が降るぐらいの酷寒

    手先 足先の寒さが 一番こたえる
    なので
    足先は・・・
    カイロを貼って
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    FOOTMAXのシューズカバー
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    さらに 上からシューズカバー
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    これで完璧!

    風がヤバい・・・

    今日の通勤帰り道
    恐ろしい程の風
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    さすがに 夜練は中止・・・

    雨のロードバイク

    私:しまうま は 雨でも自転車に乗る
    それが あまりに普通になってしまっている

    今朝 フト思った
    着替えて普通に「行ってきます」と家族に声を掛けた
    皆 普通に「いってらっしゃい!」
    「雨なのに大丈夫?」という声はうちの家庭にはない

    職場についた
    びしょ濡れのウエアを着替えていると
    パートのおばさんが「おはよう」
    これまた普通

    普通なのか? 異常なのか?

    泥よけ

    明日は 雨
    天気は大荒れで 1週間天気が悪そう
    寒いらしいし・・・
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    だから
    ウェット路面では非常に恐ろしいTTバイクをやめて
    まだ コントロールしやすい Coppi MITO に変更
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    こんな 泥よけ つけてみた
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    冬の雨は嫌ですねぇ・・・

    溜まったメンテナンス

    年末から仕事が忙しい
    どの仕事も同じく忙しいので
    週1回の日曜日しかオフが取れない
     (まだ週1回でも休めるだけマシかな・・・)
    家の用事も溜まるし・・・
    子供達との約束も溜まる

    そして 誤魔化しながら乗っている
    自転車のメンテナンスも溜まる
    夜練でコーナーを回り切れずに縁石にヒットした時に
    振れが出てしまったリアホイールの振れ取り
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    次男のバイクの パンク修理&メンテ
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    早く終わらせないと・・・
    焦る私:しまうま

    ヒルクライム・スプロケット

    これ考えましたねぇ すごい
    私:しまうま には無用ですが・・・
    昔に 「あったらイイのになぁ」と思ったことはありました

    普通はトップ側がクロスミッションになっていて
    スプリント時の負担を減らしますが
    登り専用の人達には逆で ロー側がクロスになってないと意味がないですからね
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    暖冬の影響

    今週に入って 冬らしい「寒さ」になってきた
    でも 全体的には「暖冬」傾向
    だから? 冬には死滅するツーキニストが・・・
    まだ生きてる

    モーターの差が歴然とあるのに
    無謀な「戦い」を挑んでくる
    追いつけないと思えば
    信号無視も 危険なすり抜けも いとわない
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    ロードバイクは「ファッション」ではない
    確かに 速いモノは美しい
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    でも カッコいいから速いのではない

    そんなに 走りたいなら レースに出ればイイ
    嫌というほど 速いヤツが沢山いる
    それを 身体で体験すればイイ

    Blue Jean

    この頃
    多分 まだモーターバイクで走ってた 私:しまうま
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    この歌 よく走りに行く時に
    テンション上げる為に聞いた

    カッコイイ人が
    また 一人消えた・・・

    痛車③

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    マリモ?
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    痛車②

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    かに道楽か・・・?
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    あっ エビか・・・

    痛車

    最近 お遊びイベントでは よく見かける「痛車」
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    自動車が発祥なのでしょうか?
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    意外に(失礼ですかね?) 速い方もいたりする・・・

    でも。。。
    海外の「痛車」はブッ飛んでる。。。
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    ペイントだけ ちゃうでぇ・・・
    ボディまるごと「痛車」
    根性あるねぇ

    今冬初

    今朝の 朝練+通勤

    あまりに寒いので
    今冬初 足にカイロ装着!
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    このカイロ イイです

    寒い夜練

    今 夜練から帰った 
    寒い・・・
    今まで 暖かかっただけに
    平年並みに戻っただけだそうだが
    寒い・・・

    でも そういえば
    今年は路面凍結が まだ一度もない
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    顔より太もも?

    顔より太もも
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    女子選手には 失礼?な キャッチだが・・・
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    普通に カワイイ?

    厄除け 滝谷不動お参り

    今日は 毎年恒例の「滝谷不動お参り」
    レースも、練習も、通勤も、事故の無い様に神頼み
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    イイお天気だったので
    その後 調子に乗って練習
    何を血迷ったか 金剛山に行った・・・ TTバイクで・・・
    TTバーを握って登ってたら
    途中でフロント変速が故障して アウター固定になった
    死にそうに しんどかった
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    今年は 大きな落車の無い様に
    気を付けます
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    撃ち方始め

    私:しまうま家は
    今春で次男が大学を卒業する
    長男⇒長男+次男⇒次男と6年間
    長い消耗戦が終わる

    この6年間は ひたすらに「ディフェンス」に徹した
    耐えた6年だった
    次の 長女+次女の進学時の「超級山岳」までには6年ある
    だから
    今年からは「オフェンス」に転じる

    長く耐えた
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    今年から 偽装解除

    人生の反撃に転じよう
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    撃ち方始め! ですかね

    一列棒状

    今朝の朝練時

    いつもの練習コース
    いつもは誰も通らない(気持ち悪いからねぇ)
    今日は大人数の集団がいる???

    ペースがあわなかったので
    薄い登りでパスした
    先頭に出て 下りに入った瞬間・・・
    振り返ると「一列棒状」にベッタリ付いてくる
    160108-01.jpg
    私:しまうま にとっては ホームコースなので
    路面の状況が分かっているが
    かなり荒れた路面なので 路肩のギリギリを走行しないと
    リム打ちする様なコース

    が・・・
    キレイに全員 しまうまの後ろをトレースして下ってくる
    誰? あなた達?

    調子の悪い時

    正月の不摂生から まだ回復出来ない・・・

    昨夜の夜練も
    いや~な汗が出る
    昨夜は仕事で遅くなり寝たのが2:00だったので
    今朝は さらにダメダメ

    ビタミン剤飲みまくり
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    でも・・・ ダメです

    カウリング

    通勤時に フト思った

    昔 よく見かけた「風除け」
    160106-02.jpg
    ママチャリや 原付のカブについてたねぇ

    バイクのナックルガード
    私:しまうま のイメージ↓
    160106-03.jpg
    でも 今日の通勤時に見たものは
    こんな↓感じ
    160106-04.jpg
    ナックルガードというより カウリング
    ライダーのおっちゃんに「エエの?」と聞いてみたら
    「すごく温かいから エエよ!」と

    ロードバイク用も こんなものがあるらしいが
    160106-05.jpg
    これなら いっそ ハンドルにつけないで
    グローブにつけたらどうだろうか?
    160106-06.jpg




    Sugino OX901D



    落車

    私:しまうま は
    自転車でコケることを「落車」という

    今朝
    勤務先のパートさんが通勤中にママチャリでコケたらしい
    160106-01.jpg
    普通の人は「転倒」かな?
    「落車」は意味が通じない?

    そもそも 何で「落車」なのか?

    夜練再開

    年末年始で鈍りきった体・・・
    餅が かがんで 「食ってくれ」というので
    食った・・・ かな・・・?
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    餅だけではなく
    鍋に 焼肉 餃子・・・ ビール 焼酎
    不摂生の限りを尽くしている


    その重い脚で 今晩から「夜練」再開
    やばかった・・・

    出番なし

    毎年 愛用している「靴下用カイロ」
    160105-01.jpg
    今年は 暖冬のおかげで出番が少ない

    このまま出番なくてもイイけど・・・

    1967年式

    私:しまうま の昔の愛車VW-Tipe01
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    1967年式の同い年でした
    私が 殺してしまいましたが・・・


    おなじ 「カブト」でも・・・
    これは凄い
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    乗ってみたい!

    長距離 挨拶回り

    今日は新年の「挨拶回り」

    自宅⇒松原
    明日からの仕事の段取りをした

    その後
    松原⇒大阪市内の事務所へ
    税務のクライアントの挨拶回り

    大阪市内⇒吹田
    吹田⇒東大阪
    東大阪⇒松原⇒自宅
    おまけに「パンク」
    160104-04.jpg
    帰宅後は フラフラ・・・
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    Stripes:しまうま

    Author:Stripes:しまうま
    クロモリ ロードバイクに乗っています

    毎日、通勤60km頑張っていますが・・・
    ファンライドです

    仕事は 引越屋してます

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