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    秋ですねぇ

    稲穂が でてきた

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    いちじく

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    みかん

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    食欲の秋かぁ

    ヤバいなぁ・・・

    久々のメンテナンス

    今日は、嫁がプチ同窓会

    終日家で留守番+子守

     

    暇なので 久々に気合いを入れてCoppi MITOをメンテナンス

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    我ながら・・・

    サドルと ハンドルの「落差」が・・・

    南紀白浜ツーリング参加者募集

    9/22(日)・23(月 祝)で南紀白浜にツーリングを予定中

     

    TTバイクで行くかな?

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    今回は参加メンバー多そうなので 楽しそう

    2013 シマノ鈴鹿ロード 国際ロード

    シマノ鈴鹿の メインイベント 「国際ロード」

    しまうま は当然出ません(出れません・・・)

    でも サイボーグ小渡、ブラスバンド小西、ガメラ南谷、ハンガーノック大塚、池本くんが出走

     

     

    序盤から 恐ろしいハイペース

    小西くん曰く 「登りのペースが尋常じゃない」らしい

     

     

    あまりのハイペースに脱落者が・・・

    でも 最後まで先頭集団で耐えたハンガーノック大塚

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    ゴールスプリントにも しっかり加わり・・・

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    何と! 19位

     

     

     

    ちなみに こいつは 鈴鹿に「自走」で来ました・・・

    京都から・・・ アホ?

    2013 シマノ鈴鹿ロード 2時間エンデューロ ソロ

    FKD芳野さんの代走で出走

     

    雨だったので

    落車が怖いので 練習のつもりで参加

    最後尾からスタートして

    マイペース走行

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    途中でボディナンバーが無いことをオフィシャルから指摘されたが・・・

    10周まわってやめた

    イイ練習になった

    芳野さん 有難う

    2013 シマノ鈴鹿ロード タイムアタック予選③

    大谷くんも速かったけど

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    圧巻は ブラスバンド小西のタイム

     

    アップもしないで

    フラフラ〜っと出走したのに・・・

     

    そりゃ 抜かれた選手も「二度見」するわねぇ

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    タイム02:41.01 平均時速50.08km/h

    唯一Av50km/h台に乗せてきた

     

     

    まあ・・・

    こんなもんかなぁ

    来年頑張ろう

     

     

    第30回シマノ鈴鹿ロードレース大会 タイムアタック予選

    みんなのタイムは↓

    1位 小西 優大 20 岩井商会レーシング 02:41.01 50.08km/h
    2位 小池 直樹 43             02:46.85 48.33km/h
    3位 芝池 伸憲 43 鷹組         02:47.44 48.16km/h
    4位 山中 俊輔 27チームガナス     02:47.74 48.07km/h
    5位 和田山 尚史 30 侵略!? from 堺浜 02:48.23 47.93km/h

    7位 大谷 一弘 38            02:48.84 47.76km/h
    21位 松本 孝 38 エキップリオン   02:55.60 45.92km/h
    22位 山本 浩之 45 チームしまうま  02:55.90 45.84km/h
    37位 鬼頭 拓也 20            03:01.29 44.48km/h

     

    2013 シマノ鈴鹿ロード タイムアタック予選②

    スタートから全開で踏まないと55秒台は出ない

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    だから ダンシングでペースを刻んで速度をのせます

    パイロンのギリギリを通過してシケイン手前の登り区間に

    ここで早くも前走者と絡みます(それも2名)

    変に 横に広がられて パスしにくい・・・

     

    登り切って

    得意の下り区間突入

    前走者1名に声をかけながらパス

    直線的にコースを取り 全開

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    さあ 最も苦しいホームストレート登り

    ダンシングせずに DHを握り耐えます

    ゴール付近で前走2名を抜いてゴール

     

    タイムは・・・?

    02:55.90 平均時速45.84km/h

    ギリギリかな? っと思いましたが

    見事 予選落ち・・・ 22位でした

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    2013 シマノ鈴鹿ロード タイムアタック予選①

    昨年まで 2008年から5年間

    シマノ鈴鹿ロード = 「5ステージ スズカ」だった

     

    でも 今年は 5ステージを辞退させて頂いて

    TTのみ参加

    チームTTはエントリーミスで出走出来なかったが

    タイムアタック予選だけは 本気でいきます

     

    バイクも・・・

    この通り ガチ本気モードです

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    ちなみにリアホイールは借り物です・・・ あしからず・・・

     

    こちらは ディフェンディング・チャンピオンの ブラスバンド小西

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    ちまちま用意をしていると すぐに招集時間

    アップをすまして行きます

     

    エントリー・リストでは204名もの参加・・・

    並ぶと凄い・・・ こんなに沢山の中から たったの20名が決勝・・・

    エキップリオンの松本くん 鬼頭くんの話では

    「2分55秒を切らないと決勝は無理・・・」ということ

     

    さあ 気合を入れていきます

    風花ちゃん 10歳

    しまうま家の長女 風花ちゃん

    今日は10歳の誕生日

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    おめでとう

    よく「太って」から・・・

    萌ちゃんが ジュースのパッケージを見て・・・

    「パパぁ このジュース 【太ってから】飲むんやって?」

    「???」

     

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    「よくふとってから・・・」

    新ライト HL-EL625RC

    昨日 ライトが壊れた

    補助ライトの HL-EL010 だけで帰ったので

    非常に恐ろしかった・・・

     

    そこで 早速 購入したのが

    コレ↓  HL-EL625RC

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    約600ルーメン(約5000カンデラ)の圧倒的な明るさ

    充電式小型・軽量ハイパワーライトです

    こんな感じで充電用USBケーブルから充電

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    通勤帰りに試してみます

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    ライトの応急処置

    壊れた CATEYE HL-EL540

    取りあえず

    ガムテープでグルグル巻きにしてみた

    130820-01.jpg

    ついたり消えたりするけど・・・

    大丈夫かな?

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    ライトが・・・ 壊れた・・・

    愛用の CATEYE HL-EL540

    130820-02.jpg

    非常に「明るい」

    約4000カンデラという強力でワイドな配光により夜の峠もへっちゃら

    バッテリーが減っても明るさがほとんど変わらない一定光量ライト

    電池交換時期が分かるバッテリーインジケータ搭載

     

     

    でも・・・

    反面・・・

    耐久性の低そうなペラペラの樹脂ボディ

    耐水性に難あり

     

    そのデメリットが・・・

    会社で棚の上に置いていたら

    落とされてた・・・

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    1メートル高ぐらいの棚なのに・・・

    見事にバラバラ

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    どうやって帰る?

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    滋賀 帰省

    昨日は 嫁の実家:滋賀県草津市に帰省

    息子2人は クラブ合宿などの忙しいので

    嫁+娘3人の5人で帰りました

     

    船盛 喰って

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    ケーキ 食って

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    デブまっしぐら・・・

    琵琶湖水浴び

    今日は 嫁の妹宅におじゃましてます

    琵琶湖:真野浜水泳場

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    風花&萌花は大喜び

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    ナナちゃんは・・・

    ご機嫌ナナめ

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    トロッフェ・バラッキ出ます

    スズカ8時間エンデューロ

    今年は11/4開催

    去年は 直前に骨折したので・・・

    今年こそは・・・

     

    今年は チームから2組だけのエントリー

    しまうま は スネーク波戸元とペア

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    もう1組は 安川&陸野

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    コルナゴ2台ペア

    頑張ろう

    バーテープ

    これ! このバーテープ パクろう

    試してみよう

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    CARRERA NITRO SL ⑧

    現在 こんな感じ

    130815-02.jpg

    軽い

    この重量 4.6kg

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    CARRERA NITRO SL ⑦

    スプロケ交換

    野村号はCS-6800

    12-25Tをチョイス

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    スパイダー部分がカーボン化されてる

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    ギア1枚分の重量増を最大限カバーする工夫らしい

    11速かぁ エエなぁ

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    CARRERA NITRO SL ⑥

    フルクラムのフリーボディの交換

    10速用から11速用に交換します

     

    130815-08.jpg

    まず10速のスプロケを外します

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    フリーボディはシャフトに5mmアーレンキー

    17mmスパナで回します(逆ネジ注意)

    130815-10.jpg

    抜いたら こんな感じ

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    あとは 11速用に交換して終わり

    CARRERA NITRO SL ⑤

    BBは ULTEGRA6800系

    SM-BBR60

    BBのフェイシング済なので

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    手で絞めこめるぐらい精度が出ています

    最後にこの工具で加締めます

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    こんな感じ

    130815-14.jpg

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    CARRERA NITRO SL ④

    ブレーキは

    BR-6800

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    新型シンメトリックデュアルピボットデザインを採用

    固定には シマノ純正より強度の高い「スギノ ギザワッシャー」

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    装着するとこんな感じ

    130815-19.jpg 130815-20.jpg

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    CARRERA NITRO SL ③

    取りあえず 仮組のステム

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    長さが決まってから組み替えるので

     

    シートポストも同じく仮組

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    オフセット「0」の3T

     

    全体は こんなバランス

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    CARRERA NITRO SL ②

    ヘッドセットは上ワン1-1/8 下ワン1-1/2サイズ

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    CARRERA NITRO SL ①

    さあ 組むよ

    野村さんの新しい相棒「CARRERA NITRO SL」

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    灼熱朝練



    今日は 野村さん 芳野さん と 「軽め山練」

    サイボーグ小渡が寝坊欠席だったので 本当に軽め

     

    天野山を抜けて 鍋谷のバイパスを通って

    久し振りに「葉菜の森」で休憩

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    サービスで置いてある 冷凍ミカン

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    最高

     

    長めに休憩してしまったから・・・

    帰り道は 灼熱

    芳野さんのメーター表示では43℃あった・・・

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    もう・・・

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    フラフラ・・・

    虎柄バーテープ

    何故か?

    数年前の ブログ記事なのに・・・

    これです⇒クリック

     

    虎柄バーテープの問い合わせが多い?

    何で?

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    ISM ADAMO Road TTバイクバージョンセッテイング③

    このセッテイング

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    後ろ過ぎ?

    もうチョット前?

     

    今までは、サドル前方に乗るので、より体重が股間にかかる

    シッティング状態ではサドルが合っていても DHバーを握ると痛みが強い

    尿道付近の痛みを軽減させたいので、しまうまの場合、右に尻を偏ってずらして乗っていた

    ISMはそれをする必要が無く、両側に均等に体重をかけることができる

     

    煮詰めればエエのかな?

     

    鈴鹿までには 完成するよ

    ISM ADAMO Road TTバイクバージョンセッテイング②

    ロード用に購入したISM ADAMO Road サドル

     

    TTバイクにも これを

    130813-02.jpg

     

    トライアスリートが愛用しているので

    先に ロードで試した

    あんまりエエことはないが・・・ と思った

     

    でも 思い切ってTTではエエのかな? って錯綜してしまった

     

     

    案の定 良くはなかった

     

     

    ふと 記事を読んだ

    「前下がり」基準らしい?

    サドルの前下がり? 無いわ・・・

    と思ったが試してみた

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    あれ?

    エエのこれ って感じ

    セッティング結果

    ちょっと見せようか・・・

    今日のセッティング

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    今までの 数値のデータ解析からすると

    「弱くなってる」

     

    何で???

    こんなに追い込んでるのに?

    殺人的「猛暑」

    暑い・・・

    もう ヤバい・・・

    130811-01.jpg

    今朝

    サドルのセッテイングで遅めの朝練に行ったが

    蒸発しそうになった

    バスの幅寄せ

    しまうま の通勤経路には

    3社のバスが走っている

     

    最も 紳士的な運転なのは「金剛バス」

    130808-01.jpg

    通勤?というか通勤+練習で山に行くと走ってる緑のバスです

    必死でヨロヨロ登っている しまうま を丁寧にパスしてくれます

    本当にマナーがイイ

     

    普通なのが「南海バス」

    河内長野周辺でよく出会います

    130808-02.jpg

    普通に「公共交通機関」って感じの運転です

    危ないって感じることは少ないです

     

    そして

    最低なのが この「近鉄バス」

    130808-03.jpg

    かなりの確率で「幅寄せ」してきます

    特にPL教団本部辺りの狭い平尾峠付近や

    幹線道路のR309でも傍若無人の運転です

    今朝も轢き殺されそうになりました・・・

     

    皆さんも気を付けましょう

    靖国 ZERO FIGHTER

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    政治的な呪縛が先行するが・・・

    日本人としては参拝すべきであろうと しまうま は考える

     

    母国の歴史を見返す為にも

    この「ZERO FIGHTER」も同じく

    130806-02.jpg 130806-03.jpg

    「戦う」 「闘う」

    今日は 広島の原爆の日

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    愚かな「戦い」の象徴

    繰り返すべきではない

     

     

    でも・・・ ふと想う

    「たたかう」

    「戦う」 「闘う」

     

    「たたかう」には三つの意味がある

    ①武器などを用いて相手に勝とうとすること

    ②互いに力や技を振るって優劣を争うこと

    ③障害を打ち破ろうとして努力すること

    「戦う」は①にあたり、「闘う」は②・③に該当する

     

    「戦い」をやめて 「闘う」様にすればイイ?

    確かに 闘争心を失えば 愚鈍化しそうな気がする

    でも 字のごとく「闘争心」である

     

    闘おう

    家族旅行 in 伊勢志摩③

    お泊りした「エクシブ鳥羽」で

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    また行こうね

    家族旅行 in 伊勢志摩②

    食事は ここ数年通っている

    海鮮蒸し料理 「華月」

     

    今年は「鮑」がお目当て

    130805-02.jpg

    もう・・・

    堪能しました

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    ナナちゃんは?

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    遊び疲れて 御飯+漬物を食べたと思いきや

    爆睡

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    ナナちゃんの分まで 喰っときました

    家族旅行 in 伊勢志摩①

    週末は 恒例の家族旅行

    伊勢志摩に出かけます

     

    もう・・・ 溶けそうな暑さの中

    車を走らせます 途中のパーキングでも外に出る気がしないぐらい・・・

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    どうにか 目的地の海に到着

    波が立つ要素が全くない状況・・・

    子供達の遊び相手に徹する事に

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    海は「嫌い」? ナナちゃん

    ご機嫌を直す為に

    ホテルに早めに向かいました

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    Stripes:しまうま

    Author:Stripes:しまうま
    クロモリ ロードバイクに乗っています

    毎日、通勤60km頑張っていますが・・・
    ファンライドです

    仕事は 引越屋してます

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