年末で大手業者が休みになると、しまうま達の様な「零細業者」の出番です！　今日も仕事依頼殺到・・・　しまうまが主に仕事をしている「物流業者」には年末年始は「そんなの関係ねぇ！　そんなの関係ねぇ！　そんなの関係ねぇ！」ですから・・・

　そのせいで今日は吹田⇒長堀橋⇒谷町４⇒松原の超タイトスケジュール・・・　おまけに暴風＋雪・・・　でも案外走れます？？（昨日も徹夜ですから体が麻痺してるかも・・・）

今日のロードバイク「しまうま：COLNAGO ARTE号」のメーター表示　Mx 46.7km Av 24.2km  Dst 106.22km  Tm 4.23.39

　毎日の超多忙・・・　死にそう・・・　でも、死なない「しまうま」

　「師走」ということで世間的にも「忙しい！」雰囲気が充満しています！！　しまうま　も例に漏れず「忙しい！！」　 22日から継続しているトラブルに忙殺されています（他の仕事も十分忙しいのですが・・・）

　まあ、しまうまの様な職種の場合、「世間の人が働きたくない時（＝休日、深夜・早朝、年末年始、お盆など）に、嫌がる仕事（キツイ、面倒・・・）をする」のが当たり前・・・？　おかげ様で、年末は12/31までキッチリ、年始は1/2からのお仕事の依頼が沢山・・・！

　年明けに世間のみんなが働き出した頃に「ゆっくり」ロードバイク三昧しようっと！　練習用のロードバイクも探さないと駄目やし・・・

　昨日からのインターネット通販会社のシステムトラブルが継続中・・・　大手「○天」のシステムなので　しまうま　には手が出せません。システム障害が回復するまで「待つ」のみ・・・　どうしよう・・・

　おかげ様で自転車どころでは・・・

　ずぶ濡れで朝練から帰宅・・・

　どうせ濡れついで・・・　そのまま自転車通勤！！　大阪市内：長堀橋まで通勤します。出発のときは止んでましたが、松原付近でまた降り出します・・・　もう最悪・・・　どうにか到着

　仕事は、インターネット通販の受注業務。昨日からバーゲンが開始されているので信じられない様な受注件数・・・　はぁ・・・　しんどい・・・

　今日のロードバイク「しまうま：COLNAGO ARTE号」のメーター表示　Mx 46.8km Av 25.2km  Dst 51.83km  Tm 2.03.22

　しまうま　の「エアプレーン号」は、前田さんところに嫁入りしました！　ハンドル交換、サドル高調整などで「前田号」になりました！

　その前田さんから今日の昼にメール？？　一人で練習に行くらしい！　イイですねぇ！　

　昨日の段階で　「今朝の朝練は無理・・・」　と思い早々に皆に中止の連絡・・・　

　でも今朝・・・　サイボーグ小渡からメール・・・　「雨が止んでるから練習行きます？」

　待ち合わせが無理っぽいから自主練！　張り切って「サバーファーム周回コース」へ！　登りに差し掛かった瞬間！　「大雨・・・」

　帰宅後、小渡くんからメール・・・　「雨が止んでるから大丈夫だと思ったら降られました」

　それは、金剛山の朝練時でした・・・

　いつも通り「登山口」まで息も絶え絶えに上り、折り返して下りにはいった時でした。某プロチームのジャージのロードバイクに、コーナーでアウトからブチ抜いていかれました？？？　喧嘩上等！　すぐに戦闘態勢で追います！（というより、勝手に反応してしまう自分が・・・）

　直後のブラインドコーナーをかなり無理してクリア！　立ち上がりで「さあ、差が詰まってるやろ・・・」と思ったのですが・・・　確実に離されています？？

　その後も、コーナー毎に確実に離されます？？？　何で？？

　振り向かないと・・・　この人「洋平くん」は死んでいる時がたまにあります・・・　「後ろにも気を使って下さい！！」と後ろで怒っています？？

　しまうま　の場合・・・　振り向くと「こんなヤツ」が笑っていたりします・・・　ダースベーダーのテーマソングが頭に響きます・・・

　GT-R神話の復活？　また、ミラーを見る必要が無いぐらい「圧倒的」なのでしょうか？？　この巨大な「羽根」は・・・

　一般公道走るんやねぇ？　まあ、地を這う様に低いから見上げる様に見えるのかなぁ？？

　週末は、しまうま家族は長男以外全員ダウン・・・　金曜日の深夜に風花ちゃんが急に嘔吐、救急で病院に行って点滴してもらって帰宅したとたんに、今度は萌花ちゃんが嘔吐・・・　再度病院へ・・・　殆ど寝れないまま翌日土曜日は次男が・・・　日曜日は嫁も不調・・・　なぜかしまうまは元気？？？

　今日はみんな病院行き。　当然、車を使うので　しまうま　はロードバイク通勤。　土曜日に舞い込んだトラブルの解決が今日のお仕事・・・　でも時間が非常にタイトなので、こんなTT仕様で岸和田まで頑張ります！！　寒い・・・　でも今日は調子イイ？？

　今日のロードバイク「しまうま：COLNAGO ARTE号」のメーター表示　Mx 63.9km Av 30.0km  Dst 56.55km  Tm 1.53.04

　リア変速系統はこれで全て「DURA-ACE（7800系）」になりました！　ULTEGRAに比較して如実に変わります。　メカの良し悪しに殆ど気が付かないアホなしまうまにも十分に認識出来る大きな性能差があります！！　本当にコンピュータ制御で変速しているかの様な正確な変速をストレス無く確実に繰り返します。なので、疲れてきてからに違いが分かります。

1. リアディレイラー ：RD-7800-SS
2. カセットスプロケット ：CS-7800　12-25T
3. チェーン：WIPPERMANN （ウィッパーマン） CONNEX 1009

　フロント変速系統は前から全て「DURA-ACE（7800系）」！　これもULTEGRAに比較して如実に変わります。　

　ブレーキも車体とカラーコーディネートします！！　でも、このULTEGRA SLのキャリパーブレーキ：BR-6600Gですが・・・　軽量化の影響か？　初期アタリが出ていないのか？　ハードブレーキングのタッチは通常ULTEGRAの方がイイかも？？

　ハンドル周りです。　ハンドルバーは先日交換したウィング形状のもの（貰い物ですけど・・・）です。　狙い通り、握り位置が下がったので「下ハン基準」のしまうまにはとても快適です！！（はっきり言って、ノーマルARTEからは、かなり下がっています。「Dixnaバンテージステム」の120mmで下げて、さらにスペーサーを全部取って、ハンドルで下げましたから・・・）

パーツ構成はこの通り

1. デュアルコントロールレバー：ST-6600G
2. ハンドル：SUCD X-RHB02 OSエアロシェイプハンドルバー
3. ステム：Dixnaバンテージステム120mm

ちなみに、アルテＳＬのレバーの握り具合は通常アルテより細いです。　また、このハンドルは練習オンリーです・・・（しまうま　のアホ馬力ではスプリントで「しなり」ますから・・・）

　外観はこんな感じ。　タイヤは「安売り」のものをとりあえずつけてます××××　本当はブラックかグレー系で統一したいのですが、冬場はＬＳＤ練習が多いのでこれで十分です。

　実は、しまうま・・・　この「しまうま：COLNAGO ARTE号」を買った時に「戦闘機みたい・・・」と思い購入に踏み切りました

　こんな感じかな？？　何か違う物になる？？　軍用COLNAGOとか？？

　今週は超多忙でまともに練習すら出来ない状態です・・・　そこでいつもの「岸和田：西大路」の物流会社までの通勤で頑張りますが・・・　酷寒＆烈風です・・・

　エアプレーン号は今週末の「嫁入り」に備えて「お化粧直し中」なので「しまうま：COLNAGO ARTE号」で通勤です。　しまうまのARTEは先週のツーリング時にパーツをグレードアップしました！！　変速は完全に「DURA-ACE（7800系）」になり、レバー・ブレーキは「ULTEGRA SL」です！！　自己満足の世界に浸っています・・・

　でも、通勤は相変わらず「過酷」です・・・　富田林⇒天野山経由⇒岸和田⇒堺⇒富田林・・・　辛い・・・　今日のロードバイク「しまうま：COLNAGO ARTE号」のメーター表示　Mx 49.5km Av 25.6km  Dst 60.75km  Tm 2.22.26

　よかった？・・・　「雨」・・・　昨日の朝練時に変速の調子が悪かった「しまうま：COLNAGO ARTE号」のメンテナンス！（早朝6：00から？？？　また、リアハブが緩んでました・・・　）

　バイクも回復。　エンジン＝しまうま　も回復！！

　淡路島から帰った翌日から、週末休んだ反動・・・　ほぼ2日徹夜・・・　

　開き直った　しまうま　は　早朝から金剛山へ！！　仕事では「捕食される方」（ほんとうに末端の下請けですからねぇ・・・）なのでせめて自転車では「捕食する方[プレデター]」になりたい・・・　でも、こんな体調では「ただの、しまうま」でした・・・

　今日のロードバイク「しまうま：COLNAGO ARTE号」のメーター表示　Mx 73.8km Av 25.8km  Dst 30.23km  Tm 1.10.33

　水仙峡・・・　前回のツーリングで洋平くんがまず脱落した地点で、しまうま　痛恨のパンク・・・　皆に捨てていかれます・・・　あっ！　でももっと忘れ去られていたのは「前田さん」です。（レーパン嫌でもせめてジャージぐらいにしたら・・・）

　下の平地ではこんな表情でしたが・・・　たぶん1桁台の時速（５ｋｍ以下やね・・・）で蛇行しながら上ってきます（でも、降りてない！！）

　ここで、ロードバイク５～６台の集団にパスされます・・・　ヤバイ・・・　やっぱり・・・　サイボーグ小渡が「やる気」になっています。

　スキー場？？　前田さん　どっち向いてるの？？　波戸元さん、そんな大回りせんでも「直線的」にSカーブは抜けましょう！！

　昨夜は、食事が終わって「みんなで部屋で飲もう！！」という会話を尻目に、21：00には座敷の隅で爆睡していた前田さんです・・・　やはり通常の体力ではこうなるのでしょう・・・

　これは「前田号」（しまうまの「エアプレーン号」ですが、前田さんとこへ嫁に行くことになりました。きっとバイクも、しまうまの酷使から解き放たれるので喜んでる？？）　元々、山向けのセッティングではありません。

1. チェーンリングはアウター53T
2. リアカセットは１１-23T
3. ホイールは重い550
4. 前田さんのサドル高なら目立ちませんが、前傾の強いポジション

　「洋平号」

　「岡林号」

　地獄の2日目の開始です。

　これは「波戸元号」です。本当に初心者とは思えない頑張りで初日を乗り切った波戸元さんです！　昨夜も「K1グランプリ」のピーター・アーツのビッグファイトを見て、「やっぱり年齢より気合+根性やねぇ！」と感動した40歳代のしまうま＆波戸元でした！！

　でも、今日は「平坦路」は少ないでぇぇぇぇぇｘ・・・

　ご一緒してくれた集団は大阪の「㈱メッセンジャー」の方々！！　しまうま＆小渡はこの写真の2台に興味深々！

　黒いバイクは「COLNAGO Extreme-C」！！　COLNAGO乗りのしまうまにとっては憧れです・・・

　赤いバイクは「Cervélo Soloist  Carbon」　文句無くカッコイイ　おまけにホイールは「ぼーら」です！！　サイボーグ小渡と「あくまで紳士的に・・」とペースメークはお願いして集団走行を楽しみます！！　しまうまor小渡が集団の「ケツ持ち」を担当して皆で頑張ります！！　

　休憩地点の「五色」の直前で・・・　

こわたり：「そろそろ、先頭までいきますか？」

しまうま：「へぇ？？　ここから？？」

こわたり：「アタック！」（という言葉を残してダンシング・・・　あぁぁ始まった・・・）

小渡くんは余裕で先頭復帰！　しまうまは少し無理でした・・・（調子悪いって言ってるやん・・）

　ここで日没までの時間を逆算すると少々ヤバくなってきたので、車に波戸元さん＆前田さんを乗せて「46号線」山岳をショートカットで洲本に戻ります！　洋平くん＆岡林くんは疲労困憊で登りで「切れまくり」ます・・・　何とか洲本に到着・・・　ここでサイボーグが高い山の上の城を見上げています（洲本城ですが・・・）

こわたり：「ちょっと登ります？」（という言葉を残してまたダンシング・・・　あぁぁ終わった・・・）

　とりあえず「福良」まで来たところで、洋平くんの足が「痙攣」・・・　サポートFITから無線で連絡が入ったので、しまうまが戻ってピックアップ。　車に乗せてとりあえず「昼食」！　道の駅で休憩＆昼食！

　当たり前の様に、しまうま＆サイボーグ小渡、波戸元さんはアルコール補給！！　えっ・・みんな飲まへんの？？？　明石焼き＋たこテンプラ＋ビールでカロリー摂取！！

　食後、さっきのロードバイク一行と再会！！　しまうま　が「一緒に走ってくれませんか？」とお願いすると、快諾！！　総勢11台の集団の出来上がり！！

　しまうま：「どうせ追うんやろ？　早く用意したら・・・」

　こわたり：「大丈夫！　すぐ追いつきますから！」

　ようへい：「・・・・」

　さあ、ここからが「耐久」ツーリングの開始です。水仙峡の下りを爆走！海岸線は35～45ｋｍで巡航・・・

　ようへい：「ツーリングって？？　うちは1列棒状で先頭交代？？　レース？？？」

　とりあえずホテルに到着。　楽勝で到着しました・・・

　さて、ここからしまうま＆小渡くんが出走！　地獄に行きたそうな前田さんは「水仙峡? 上るよ！」って言うことなので、岡林くんがドライバーに。海岸線に別れを告げて山岳に突入！

　しまうま　は「COLNAGO ARTE号」で参加。　完全練習仕様です。　一応TTバーは持ってきましたが、装着しようとしたら皆に「強く」拒否されました・・・

　サイボーグ小渡くんは「SPECIALIZED S-WORKS Ｅ5」です。先週にアクシデントで愛車「フォンドリエスト　DOMINO CARBON」は修理中・・・

　津名⇒洲本⇒エクシブまでの、ファンライド！　洋平くんの　ANCHOR RFX8　です。　十分に「無駄口」がきける余裕です！

　ここで休憩中に発見・・？　このMAVIC Ksyriumですがスポークテンションが異常に「低い」んです？？　そこで、比較対照に小渡くんのリアホイール「FULCRUM Racing 1」を試します。　

　カッコイイ・・・

　まずは、宿泊地の「エクシブ淡路島」までの　足ならし走行！　しまうま＆小渡くんはサポートカーに乗せられます（皆から私達が平地を走ると「ツーリングとは違うものになる」ということで・・・）

　早朝なので車の交通量も非常に少なくみんな気持ち良さそうに快調に走行！！岩屋⇒津名で一旦休憩。

　今回は、シーズンオフのツーリングなので、夏の「琵琶湖耐久ツーリング」よりはかなり強度を下げての走行予定です。気温も低いので無理な負荷は故障の元です！基本「LSD」でのペースを作る予定です。　それに、しまうま＆サイボーグ小渡は前日に風邪体調不良でダウンしていましたので他のメンバーは「嬉しそう」です・・・　まあ、初心者の波戸元さんと、ロード体験乗車の前田さんが一緒なので・・・

　今回のメンバー

1. 「しまうま」・・・　10月後半から連日の仕事多忙＋睡眠不足。　本人の意思とは逆にベスト体重から9ｋｇも減・・・　調子は平常時の6割。
2. 「サイボーグ小渡」・・・　先週も長良川クリテで善戦！！　毎週のレース転戦と仕事でダウン。でも、無理やりにしまうまに連れてこられました・・・　調子は最悪で平常時の6割程度。
3. 「ANCHOR RFX8　洋平」・・・　今回不参加の陸野くんの決戦ホイールを履いての参加。前回の淡路島で苦汁の飲んだリベンジを図っています！
4. 「Harp　岡林」・・・　初の淡路島参加！　調子は良さそう！　またもや「本気決戦仕様」での参加です。まんまレースと同じ？？　ただ、いつも長距離では「膝」にきます・・・
5. 「ビギナー　波戸元」・・・　何とロード練習たったの「3回」でも果敢に参加！　長距離は初体験！　さあ、大丈夫かな・・・？
6. 「地獄体験希望　前田」・・・　ロード初乗車！　交通量の少ない部分だけで体験乗車希望。本人的には「体力はある！」と思っているみたいですが・・・　さぁ・・？？

　さあ、「チーム　しまうま」の淡路島「耐久」ツーリングの開始です。　朝8：00に明石「たこフェリー」に乗船します。

　誰か？　現地で合流しませんか？？　皆で走ったら楽しいかも？？？

　今週の週末（12/8～12/9）に　チームしまうま　は淡路島「耐久ツーリング」に出かけます。　天気は大丈夫そうなので、頑張ろう！！

　予定では2日間で「2周」やけど・・・　でも、今週も仕事に忙殺されている　しまうま　でした・・・　今週の就寝は毎日2：00・・・　何かイベントの前には体調が悪くなるのが当たり前になってきています・・・

　初日の予定は、8：15に「岩屋」に到着予定。　後は、宿泊地の「エクシブ淡路島」まで軽くアップで移動！！　距離は30ｋｍ程度なので1時間ですねぇ

　要するに、10：00ぐらいにエクシブを本気モードで出発！！　「水仙峡」上るよ～

　今朝のことですが・・・・　朝練に出掛けようと超短い睡眠時間にめげずに着替えて出発したときでした・・・

　昨日の岸和田通勤から気になっていたのですが、尻に「腫れ物」が・・・　レーパンに擦れて「破裂」しました！！　朝練中断・・・

　今日は、いつもの「岸和田ロードバイク通勤」！　今日は、堺行きはなさそう？？

　7：00に自宅を出発し、「超重量級ORTLIEB」を背負って頑張ります。　例年ならもっと早くにこのぐらい寒くなっているのでしょうが、今年の様に急に来ると「より寒く」感じます・・・　さらに「倉庫は寒い」ので防寒着が必要なので荷物は「より重く」なります・・・

　やはり「冬」なので通勤も回転重視の「LSD走法」？？で頑張ります！！　でも、帰りの日没後の山道は「酷寒」でした・・・　　家に着く頃には、普通にしてても寒さのあまり足先が曲がっている？？様な気がしました・・・　　今日のロードバイク「しまうま：エアプレーン号」のメーター表示　Mx 53.0km  Av 24.6km  Dst 56.49km  Tm 2.17.20

　疲労困憊の波戸元さん！！　でも、超初心者？？　本当に？？　死にかけながらも上ってきます！！

　今日のロードバイク「しまうま：エアプレーン号」のメーター表示　Mx 68.4km Av 23.1km  Dst 63.21km  Tm 2.44.09

　紀見峠ピークでの岡林くん。　さすが、まだふざける体力は残っています！！　

　でも、岡林くんはみんなが練習用に愛用している「WH-R550」で登りに苦しんでいます・・・　何とか「紀見峠」まで辿り着きます！　この時点で、岡林＆波戸元はややグロッキー・・・

　今日は、洋平くん・岡林くん・波戸元さんと4人での朝練。　いつもの大阪⇒奈良⇒和歌山⇒大阪の「金剛生駒周回コース」です。　波戸元さんの初本格練習なのでペースダウンで「速度落とし＝回転重視」のLSD練習で頑張ります。

　竹内峠の道の駅で洋平くんが岡林くんの「WH-7801-SL 」を試し履きしています。　まんま「決戦仕様」で来た岡林くんのホイール＋ANCHOR RFX8！！　文句無く「カッコイイ」です！！

　さあ、８％ダラダラクライムを苦しんで、和歌山の「激坂」へ・・・　さすがに波戸元さんは絶句していました・・・

　サドルはselle ITALIAの「XOゲル」です。（前乗りにはイイのですが、後ろは硬いので・・・）

　フロント周りです。　こちらも「レースに耐えうる機材」というチョイスです!　STIは「ST-6600」にハンドルはNITTO「Neat M.1５３ ＳＴＩ」です。

　変速周りです。基本的に10速のUltegra 6600系をチョイスします。　「素人には不必要！！」という声もあるかもしれませんが、波戸元さんは競技志向で来春には「美山ロード」に参加を目指しています。　ファンライド嗜好の初心者ならTIAGRA4500系で必要十分ですが・・・（でも、そういえばベルナルドお兄ちゃんはTIAGRAなので春の冬眠明けにはメカ変更しないとダメなので探しとこっと・・・）

　仕様は

1. フロントはクランク長の適正が分からないので「仮」の旧型6500系クランク。チェーンリングは「Strong Light」の52-39T。　フロントディレーラーはFD-6600です。　ペダルはSPD-SLのPD-5600です。
2. チェーンはDURA-ACEのCN-7801をコネクトリンクで繋ぎます。
3. リアは完全6600系。　リアディレーラーはRD-6600で、12-25TのCS-6600で武装します。　プーリーはBBB製。

　フレームは、「とりあえずこれで春まで乗ってみて、自分のスタイルを確認してから選びましょう」ということで、アルミの「Cycle World」フレームをチョイスします。本当に「仮」のフレームなので丈夫ですが「重い」です+++++　（体型的にはスプリント系ではなくクライマー系ですが、全くの初めてなので足の種類が分かりません？）

　とりあえず？？　結構ルックスは「カッコイイ」です！！　フレームカラーはオレンジなので、オレンジ＆イエロー＆レッドでコーディネートしました！！