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    BBから異音

    先日交換したBB
    BBぐらいは イイものにと・・・

    BB-R9100
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    非常に「コンパクト」
    回転も問題なさそう

    ということで 実戦投入

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    視界

    今日は お休みなので
    バイクの集中メンテナンス

    駆動関係のメンテ
    190413-04.jpg
    泥で コテコテだった フロント&リアディレーラーを綺麗に

    チェーンも洗浄して注油
    190413-03.jpg

    私は これを愛用

    私の雨天酷使にも耐えてくれるオイル

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    バケツ石鹸

    せっかく 桜満開なのに・・・
    大雨+強風・・・
    190412-06.jpg
    寒さは 日々ましになっているので
    雨でも 頑張ってロードバイク通勤

    でもね
    後の洗車が大変
    190412-02.jpg


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    男前ギア

    先日 吉武店長の店「BICYCLE SHOP AXIS」に行ってきた
    190407-02.jpg
    イイお店だった

    久しぶりに 雑談していると
    店長が ふと私のバイクを見て
    「男前なギアやねぇ・・・ 相変わらず」って
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    チェーンリングは楕円53-39T
    スプロケは11-23T

    全然 踏めてませんが・・・

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    ヘッドライトの結露

    去年の2月に購入してから 私の酷使に耐えているヘッドライト

    先日 ふと見たら・・・
    内部に結露?
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    雨が進入したのか? こんな感じになってる・・・

    自動車でも たまに見かけますが・・・
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    さすがに 寿命ですかね

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    タイヤ交換が簡単になる?

    「TYREKEY」
    今までのタイヤレバーとは全く違う
    タイヤ交換の煩わしさが 大きく改善されるかも

    従来は タイヤ交換には「タイヤレバー」が必需品であったが
    気を付けないと インナーチューブを傷つけてしまったり
    最悪 カーボンリムではホイールへのダメージもあったりした
    190208-01.jpg


    でも これ↓
    トライスポーツからでた「TYREKEY」
    190208-02.jpg

    フックの爪みたいな部分をタイヤのビードに掛け
    テコの原理でビードを持ち上げるという画期的な方法
    190208-03.jpg



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    ヘッド周りの「ガタ」

    通勤用 GIANT ANYROAD

    先日から ヘッドにガタが出ている
    全部分解してメンテナンスしてみた
    190119-01.jpg
    でも・・・
    解消しない・・・

    ベアリング自体の問題?

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    ポジション変遷

    乗り込んでいくと
    変わってくるモノがある

    組み上げたばかりの 通勤号
    181220-02.jpg
    無難な感じ・・・(笑)

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    駆動系の集中メンテ⑤

    メンテナンス終了
    181113-23.jpg

    今日は 仕事をお休み頂けたが
    最初から この為だけに 時間を使おうと思っていたので
    やれる事は 全部やろうと思った
    メンテが終わった バイクを見て 暫し自己満足(笑)
    181113-24.jpg


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    駆動系の集中メンテ④

    リアディレーラーも綺麗にして
    稼動部分に注油
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    プーリーも分解
    RD7900と 古いメカですが 十分に使えます
    さすが MADE IN JAPAN

    スプロケも外して 全て分解清掃
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    ピカピカにした

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    駆動系の集中メンテ③

    クランクは
    少し「楽」をしようとして STRONG LIGHTの52Tにしていた
    181113-07.jpg
    なぜか?
    私の クランクは右7800系だが 左6800系・・・
    という変な組み合わせ

    ちょっと「頑張ってみようかな」っと思い

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    駆動系の集中メンテ②

    181113-02.jpg
    クランク外して

    BBを見ると・・・
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    もう ダメですね
    雨天通勤のせいもあって 錆がヤバい

    外すと・・・
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    駆動系の集中メンテ①

    あまりメンテナンス出来ていない愛機

    先日から 雨天走行も多かったので
    最悪のコンディション・・・
    181113-01.jpg

    チェーンも伸びているから 変速も最悪だし
    BBからの異音も酷い

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    タイヤ交換

    いよいよタイヤが「ヤバい」・・・
    181022-03.jpg
    磨耗も酷いが
    サイドの ヒビ割れが ヤバくなってきた

    しょうがないので 交換
    これに↓した
    181022-01.jpg

    181022-02.jpg

    タイヤ2本と チューブ2本セット
    サイド部分が 再帰反射で 夜間に光る

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    スポーク折れ

    昨日の通勤帰り道

    ダンシングで加速時に 少し踏んだら・・・
    「パキッ」と リアから異音
    ぐにゃっ とリアホイールがブレた・・・

    帰って確認すると
    180913-01.jpg
    見事に ニップルが 飛んでるw(゚o゚)w

    急遽ホイール交換・・・
    深夜までかかる・・・

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    チェーンの雨対策

    今朝起きると・・・ 「雨」・・・
    また雨天ウエット通勤・・・(泣)

    濡れるからイヤだが
    マシン的にも 問題がある雨天走行
    特に問題なのが チェーン
    本降りの雨の中を 通勤片道分30kmも走ると
    チェーンオイルが落ちて 変速に支障が出る
    180912-02.jpg
    いくら 最新式の電動コンポでも
    チェーンやギアへの負荷はかかるから
    私の愛機のような オールドパーツではなおのこと

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    ロードバイクの洗車

    台風の爪痕
    あちこちに 色んなモノが 散乱してる
    私達 自転車の走る路肩は特にゴミだらけ・・・
    なので・・・ 通勤後 バイクの洗車
    180906-01.jpg
    綺麗になった!

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    整備不良

    ここ数日
    私にしては 珍しく 本当に体の調子が悪い・・・

    例えるなら
    自動車が 整備不良で 回転がもたつく感じ?
    180826-03.jpg
    レブカウンターの警告灯がつかない・・・ 感じ・・・?

    それなりに パワーは あるのですが・・・

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    溶けたタイヤ

    私のバイクのリアタイヤ
    180822-02.jpg
    シマノの最下位グレードの練習用ホイールに
    ホイールカバーなるものを装着している
    実に 「重い」・・・

    まさに 「足枷」「鉄下駄」状態

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    テーマ : 自転車
    ジャンル : 趣味・実用

    クリート交換③

    右足側
    ガサガサに動く(笑) SM-SH11
    180819-07.jpg
    私には 青と黄のクリーとの「差が分からない」奴が分からないぐらい動く

    180819-09.jpg
    セルフアライニングモードといって
    クリートの中心が支点に 左右に大きく動く
    本当に 「ガサガサに動く」
    この先端の差かな

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    クリート交換②

    私は クリートを左右で変えている
    右脚の膝に 古傷があるので (昔 波乗りで靭帯損傷したから・・・)

    まずは 左足
    1〜2度だけ稼働する SM-SH12
    180819-04.jpg
    フロントセンターピボットモードといって
    前方を中心に左右方向に可動域がある

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    クリート交換①

    そろそろ クリートが「ヤバい」感じ・・・
    キャッチが ちゃんと出来なくて
    ダンシング時に 外れるw(゚o゚)w

    こんな感じ↓
    180819-01.jpg

    ペラペラで 欠けてきている
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    嫌味な「高さ」

    今日 組み上げたロードのポジション出しに行った
    180505-10.jpg

    昨日の夜
    久々の外食で
    調子に乗って 飲み過ぎたので・・・
    超体調不良


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    本気ブレーキ

    知り合いの 女性のバイクのメンテ依頼
    180311-01.jpg

    ヤバい・・・
    よく この状態で・・・ って感じ

    集中的にメンテ


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    シフター修理

    壊れたシフター
    純正のボルトを発注するまでに
    応急で ホームセンターでボルトを買った
    180203-05.jpg

    純正と比較すると
    180203-06.jpg
    大きさが違う
    緩み止め・大きさ調整を兼ねて
    スプリング・ワッシャーを使った

    取りあえずは 乗れる状態になった
    180203-07.jpg

    整備は 大事

    先日の通勤途中

    何か? 変速が「渋い」なぁ と思いながらも 酷寒通勤
    瓢箪山商店街をスローダウンして通過して
    一般道に出たところで 踏み込むと・・・

    いきなりギアが 勝手に変速 Σ(゚д゚|||)
    落車寸前・・・
    停まって見ると・・・
    180202-01.jpg
    シフターのボルトがない・・・
    何で こんなものが 外れるの?

    なので
    当然 リアはトップギア「11T固定」
    180202-03.jpg
    フロントをインナーにしたが
    インナーギア「46T」なので まあまあ重い しんどい

    たった こんなネジ1本の為に
    えらい目にあった
    180202-02.jpg

    というより ちゃんと整備しよっと

    プーリー交換②

    私のリアメカは かなり旧モデル
    RD-7900の10速

    最新モデルは 触る機会がないので分からないが
    このモデルのプーリーはこんな感じ
    190121-05.jpg
    図の上が 上のプーリーで「ガイドプーリー」
    こんな感じ↓
    190121-03.jpg
    見分け方は
    このプーリーは 左右に少し動く
    ギアのアップ&ダウン時でのインデックス誤差を吸収する為である

    下は「テンションプーリー」
    チェーンが弛まない様に 常に引っ張っているので
    負担がかかる
    190121-04.jpg

    「回転の軽さ」を売りにした サードパーティー製品は沢山あるが
    この「動くガイドプーリー」を採用している所は少ないと思う
    「回転ロス」を優先するか?
    「変速の正確さ」を優先するか?
    私は 間をとって 「テンションプーリー」のみ交換してる

    プーリー交換①

    バイクのメンテナンス中
    チェーン掃除をしていて ふと見た プーリー
    ヤバい・・・
    190121-01.jpg

    そう言えば 長く交換していない
    純正プーリーがストックであったので
    急いで交換

    外すと・・・
    190121-02.jpg
    もう・・・
    いつ折れてもイイ感じの 肉厚

    早めに 気付いてよかった

    サドル高い

    ふと 写真見て 自分で勝手に思った
    170921-01.jpg
    私のバイクって
    サドル「高い」?!

    ビットリアのチューブ

    ビットリアのチューブ

    異物を 踏んでパンクなら しょうがないが・・・
    何故か? ここ バルブの付け根が 裂ける・・・
    170919-02.jpg
    以前に これで フロントのエアが急激になくなり
    下り坂だったので 酷い目にあったことがある

    やっぱり ミシュランか?
    いや パナレーサーか?
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    Stripes:しまうま

    Author:Stripes:しまうま
    クロモリ ロードバイクに乗っています

    毎日、通勤60km頑張っていますが・・・
    ファンライドです

    仕事は 引越屋してます

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