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    雨天走行のタイヤ

    今朝 会社に行こうと玄関を出ると・・・
    「雨」・・・
    月曜の朝から ついていない・・・

    7:00出勤なので 5:30に家を出る
    真っ暗+寒い+雨 というハードな条件
    どうにか 無事到着
    181119-01.jpg


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    楕円チェーンリングのうんちく

    先日 変更したチェーンリング
    181114-02.jpg
    ROTOR QRINGS 53T
    エアロタイプの レッドアルマイト

    確かに 効率はイイと思うが・・・
    最大56.5Tに相当する歯数を踏み込むには
    相当なパワーが必要である

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    重り付きホイール復活③

    走ってみた
    20180622_030321028_iOS.jpg

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    重り付きホイール復活②

    前回のものは PVC製クリアーだったが
    廃番になっているので 
    ABS樹脂製ブラック
    10621-06.jpg
    まっ黒で 愛想なしなので・・・

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    重り付きホイール復活①

    まともにロードに乗れない
      ↓↓
    走れなくなる
      ↓↓
    乗らなくなる
      ↓↓
    より走れなくなる  という「悪のスパイラル中」の私

    どうにか脚を戻さねば・・・
    ここは せめて乗れている「通勤ライド」の強度を上げるしかない!
    ということで・・・
    重り付きホイール復活する事に


    私が 使っているのは これ↓
    メーカーのスペックでは
    ABS樹脂で 650gもある 重い・・・




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    近所に自転車屋ができるらしい?

    近所に自転車屋ができるらしい?

    近所のコンビニの潰れた後
    立地的には割と良い場所なのに
    長く空き家になっていた
    180613-01.jpg
    先日通り掛かった時 フト見ると
    自転車屋になるみたいである

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    差別化

    シマノ の チェーン
    大幅値上で大変
    下位グレードの値上げ幅が大きいので
    上位機種との価格差が少ない

    ストックしてる チェーンを見てたら・・・
    180611-04.jpg

    分かります?

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    息遣い

    自転車 や 自動車 が 好きな人は 思うはず

    自分の愛機の 「息遣い」
    180419-03.jpg
    乗っていると 何か フトした場面で感じることがある

    ただの 「道具」と見ている人には 感じないかもしれない


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    12速

    私の ロードバイクは 昔の様に 「最新」を追っていない

    レースに出ていた頃は
    何か 最新機材にアップデートするのが 当然だったが・・・
    今は 型遅れの「10速」コンポである
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    カーボンパーツが当たり前の時代に
    敢えて「アルミ」である・・・?


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    どうやって握るの?

    逆よね?
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    でも・・・
    案外 よく見かける
    この手の勘違い?
    どうやって ブレーキ握るの?

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    BR-7403

    先日
    倉庫で探し物をしていたら
    偶然見つけた

    BR-7403
    古い シマノDura-Ace のブレーキ
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    何に付けてたっけ? って感じ?
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    この当時は
    ブレーキシューのトーコントロールは出来なかったんですねぇ
    171206-01.jpg
    今や 当然ですが

    タイヤのクリーニング

    ふと 倉庫から出てきたタイヤ

    私は タイヤは ブラックしか使わない(はずだった・・・)
    F1のタイヤが カラータイヤになる時代が もし来るなら
    カラータイヤも選択肢にはなるが
    現時点では ブラックしか使わない(はずだった・・・)

    でも・・・
    現在の我が家の財政では・・・
    「あるものを使え」という天の声が聞こえた?
    「赤い」タイヤを使いますよ・・・

    でもでも・・・
    このカラータイヤって 汚れて黒ずんでくる
    唯一 雨天走行では
    ほかのパーツは汚くなるが・・・
    タイヤは綺麗になる・・・
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    ホイール交換

    何年振りか?
    ホイールを買った

    といっても・・・
    昔でいう「決戦ホイール」ではなく 「練習ホイール」である
    リムが摩耗しまくっていたので かなり危険な状態だった
    170919-01.jpg
    タイヤは 倉庫にあった 古~い中古品

    頑張って 乗ります!

    R8000系 ULTEGRA

    R8000系 ULTEGRA
    170611-01.jpg
    イイなぁ・・・

    DuraAceより 何か「精悍」な感じで カッコイイ

    遂にULTEGRAグレードにも 油圧キャリパーブレーキが出たし
    リアディレイラーも シャドーデザインになった
    4アームデザインのクランクもカッコよくなった

    でも・・・
    今の私には「高嶺の花」
    TIAGRAが 11速になったら考えれるかな?

    下ハン縛り

    私のバイクのハンドル
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    バーテープは巻いていない
    競輪並みに・・・
    SOYOの ハイグリップ ハード が付いてるだけ

    殆ど握らない上ハンには
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    紙やすり みたいな滑り止めテープがあるだけ

    いらないものを捨てたら こうなりました・・・?
    だから しんどい?

    ギア数

    今週から 息子のバイクで通勤している
    変速系統は SORA 9速
    170520-03.jpg

    以前 レースを走っていた頃は
    10速から11速になり 間のギアが増えたので
    変速時に 脚への負担が少なく重宝した
    特に 薄い登りでギア選択の幅が増えたので 凄く良かった

    ところが・・・
    通勤しか乗らない今は・・・

    あれ?
    9速で十分?

    VOLT400XC

    夜間走行が多いので ヘッドライトは予備を持つようにしている
    万が一 トラブルがあった場合
    無灯火で夜間長距離を走行するのは 非常に危険なので・・・

    その スペア用のヘッドライトを買った
    VOLT400XC
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    Max約400ルーメンの充電式
    簡単に着脱できるラバーバンド取付けなので お手軽
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    これだけ小型で明るいので メインライトで使えるかも

    フロントホイール物色中③

    フロントホイールが本格的にヤバい・・・
    日に日に 「振れ」が大きくなってきている
    無難にシマノの安物でも買うか?

    何かイイモノはないかと探していたら こんなモノを見つけた
    「Black Hole」 また・・・ 凄いネーミング
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    かなり古いパーツの様である
     (取り付けてるバイクが古い)
    170323-02.jpg

    170323-03.jpg


    数個所の滑車で回転させているようだが
    ルックスと 発想はイイが
    実用レベルではなそそう・・・

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    この電動ユニットと組み合わせたらイイのに

    フロントホイール物色中②

    これはどう?
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    スペックでは Aluminum Alloy製で DoubleWallらしい・・・
    恐ろしく「重そう」・・・

    でもルックスはインパクトあるし
    トレーニングにはなりそう(笑)

    フロントホイール物色中①

    そろそろ フロントホイールがダメみたい
    ブレーキ面が減り過ぎて凹んできている
    以前に これでホイールにクラックが入った事が何回かある・・・

    どうせ チャラい通勤仕様なので
    これ↓でも買うかな?
    170312-01.jpg

    意外と カッコはイイと思うのだが・・・
    170312-02.jpg
    ガチで踏んだら折れる?
    でも 見かけはイイよ



    練習用ホイール

    練習用ホイール

    レースに出る前提で成り立つモノである
    練習用があって 決戦用がある
    私:しまうま にも存在した(今は無い・・・)

    愛機クロモリ号についているホイールがそうである
    170104-01.jpg
    シマノ練習用ホイールに さらにホイールカバーをつけてあるので
    ビックリするぐらい「重い」

    そう言えば
    街で よく見かける なんちゃってロード&ピスト
    170104-02.jpg

    170104-03.jpg
    こいつらの ホイールを移植すれば
    かなりの練習になるのではないか?
    カーボンではなく 「アルミ」ディープリムである・・・(ディスクは? 樹脂製?)

    170104-04.jpg
    この 訳のわからない ブレーキレバー&ハンドル周りの自転車など
    製品重量: (約)21kgらしい・・・
    凄すぎるので ある意味 乗ってみたい

    KASHIMAX

    通勤時
    前走のバイクの後ろに付いた
    癖で ついついバイクを観察してしまう・・・

    サドルが「KASHIMAX」
    マニアックな サドルだなぁ・・・って
    でも・・・ ガニ股ペダリング・・・
    信号停車時に話しかけてみた

    縞馬: 「ケツ痛い?」
    ○○: 「はい!」
    縞馬: 「それFG-8?」
    ○○: 「はい?」
    縞馬: 「パッド有にしたら?」
    ○○: 「はい?????」

    彼のサドルはこれ↓
    パッド無しFG-8P
    160811-05.jpg

    160811-06.jpg

    パッド有はFG-8P/A
    160811-07.jpg

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    きれいにペダリング出来る様になってからにしようね
    パッド無しは。。。





    KASHIMAX ピスト用サドル ファイブゴールド8P FG-8P


    fabric CELL サドル

    fabric CELL サドル
    160807-08.jpg
    ランニングシューズでは当たり前になってる「エアスプリング」の技術をそのままサドルにもってきた感じ

    カラーもネオンカラーでインパクトあり
    160807-07.jpg

    アッパーの表皮裏は こんな感じ
    160807-09.jpg
    これが支点になっている
    エアクッションなので 従来のゲル素材と異なり軽量に仕上る

    裏も ステープルとボンドだらけのモノではなく
    160807-10.jpg
    超シンプル

    今後 形状のバリエーションが増えたら
    買いですか?


    商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。お買い物される際には、必ず商品ページの情報を確認いただきますようお願いいたします。また商品ページが削除された場合は、「最新の情報が表示できませんでした」と表示されます。

    fabric(ファブリック) CELL BLUWHT サドル
    価格:10260円(税込、送料別) (2016/8/7時点)


    初「ベル」

    ロードに乗り出して 初めて装着する「ベル」
    160720-04.jpg
    ロード=レースだったせいか?
    走るのは練習で人通りの少ない道路が多かった
    通勤も早朝&深夜がメインだった

    でも
    最近 普通のサイクリングロードや 繁華街なども通る
    人通りが多いので アテンションが必要
    だから 付けた
    160720-05.jpg
    どう見ても・・・
    不細工だが・・・
    しょうがない・・・

    スッポ抜けないTTハンドル

    私:しまうま は 常に「TT機材」で自転車に乗っている
    通勤車も 決戦機材も TT仕様

    でも・・・
    元来 フルブレーキや 歩道の段差などは考慮されていないと思う
    ブルホーンバーから 手がスッポ抜ける
    頻繁にある訳ではないが
    何回か ヤバいと思った事はある

    この3Tの新型「REVO」シリーズ
    160720-02.jpg
    横から見ると よく分かるが
    ベースバーがセミドロップバーの様な感じで
    ハードブレーキングや急旋回などで強い前荷重になった際にも
    手がウィング部に引っかかるようになってる
    160720-03.jpg

    欲しいなぁ これ
    160720-01.jpg
    でも その内 この形状がスタンダードになりそうな気がする

    機材のグレード

    先日発表された「R9100系DURA-ACE」
    160709-10.jpg
    4年ぶりのフルモデルチェンジらしい

    ディスクブレーキ
    レースでの必要性の賛否は分かれているが
    私達の様なストリートユースでは歓迎なモノである
    160709-14.jpg
    ガッチリと止まる事もいるが
    当て効きについても リムブレーキに近いコントローラブルなフィーリングになっているらしい
    これは是非 使ってみたい

    リアディレーラー
    以前のモデルの時から話は聞いたが
    遂に シャドーデザインを導入した
    160709-13.jpg
    横方向へのせり出しが少なくなるので
    空気抵抗面や 落車時破損回避でメリットがある

    クランク
    パワーメーター内臓
    160709-12.jpg
    私の様な 一般ライダーには必要ない代物だが・・・
    センサーは左右のクランクアームの内側に内臓
    充電式バッテリーはアクスル内に搭載される


    本当にスゴいスペックである
    160709-11.jpg
    と いうことは・・・
    未だ7900系をつかっている 私:しまうまは
    5年以上も新しいコンポを導入していないということ・・・

    まあ 今の自分のレベルには必要ないですがねぇ・・・
    この技術が波及された廉価版が出たら検討しようかな

    SHIMANO SORA R3000

    SHIMANOから 新しいSORAが発表された
    モデルコードは「R3000」
    160307-01.jpg

    クランクは4アーム
    デュアルコントロールレバーのシフトケーブルも内装
    ディスクブレーキも新たにラインアップに

    でも・・・
    9速・・・?
    SRAMは12速ですが・・・

    デリバリーは4月末から5月上旬(本当かな? シマノさん?)

    格安タイヤ IRC JETTY PLUS

    格安タイヤ IRC JETTY PLUS
    期間限定で 1本 1600円
    irc-jettyplus-03.jpg
    安いから 通勤&練習用にはイイか?

    でも
    irc-jettyplus-05.jpg
    意外と 発色がキレイ
    irc-jettyplus-08.jpg
    雨の日も普通に乗る
    私:しまうま には関係ないが・・・
    (雨の日に乗ると キレイなタイヤがブレーキダストで真っ黒になります・・・)
    irc-jettyplus-09.jpg




    IRC JETTY PLUS


    メカニカル・ドーピング

    シクロクロス世界選手権で メカニカル・ドーピングが発覚したらしい
    160201-02.jpg

    今後 モーターやバッテリーが小型化して
    より一層巧妙化すると 人体への薬物ドーピングと同様に
    摘発は困難になる?
    160201-01.jpg
    でも 草レースでは 横行しそう・・・

    泥よけ

    明日は 雨
    天気は大荒れで 1週間天気が悪そう
    寒いらしいし・・・
    160117-06.jpg

    だから
    ウェット路面では非常に恐ろしいTTバイクをやめて
    まだ コントロールしやすい Coppi MITO に変更
    160117-05.jpg

    こんな 泥よけ つけてみた
    160117-04.jpg
    冬の雨は嫌ですねぇ・・・
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    プロフィール

    Stripes:しまうま

    Author:Stripes:しまうま
    クロモリ ロードバイクに乗っています

    毎日、通勤60km頑張っていますが・・・
    ファンライドです

    仕事は 引越屋してます

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