ゴミからのロードバイク②

    今朝 会社に着くと・・・?
    廃棄物の中に こんなモノが
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    クロモリ・ピスト

    そんなに いいパーツは使っていないが
    雰囲気はある
    カッコいい


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    テーマ : 自転車ロードレース
    ジャンル : スポーツ

    ゴミからのロードバイク

    引越の際に発生する「不用品」
    もったいないモノも多い・・・

    自転車も よく捨てられている
    寄せ集めてみた
    こんなに立派なロードバイクになった
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    働く自転車

    街でも 自転車を見てしまう
    無造作に こんな感じで マニアックなバイクが・・・
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    レギュレーション無視

    レギュレーション

    確かに必要
    でも・・・
    それが 進化を妨げている場合も無きにしも非ず
    ただ ひたすらに 進化したらどうなる?
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    塗装 あれこれ

    私のバイクの塗装
    去年の秋に イメージチェンジに塗り替えた
    180307-05.jpg
    その記事は →これをクリック

    わざと汚く塗って ムラを付けて 道具風になるように
    ミリタリー塗装にした


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    働く自転車

    最近 よく見かける こんな↓自転車
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    燃料代削減
    駐禁対策
    などなど 企業側にはメリットが大きそう

    でも・・・
    配達している人は 超大変そう・・・

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    谷町マニアック

    今日は 仕事の見積業務で 大阪:谷町に
    表通りは 駐車料金が高いので
    極力 裏道に面した駐車場に停める貧乏根性

    その時に発見した バイク

    自作「サイドカー」
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    ちゃんと 「リンゴ箱」が鎮座するフレームを作ってある
    素晴らしいアイデア&技術力
    これ 売れるんちゃう?(綺麗にしたら・・・)

    そうかと思えば
    こんなマニアックなバイクが
    コインパーキング横に 普通にあった
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    地味なので 素人には分からないだろうが
    物凄くイイ
    パーツのチョイスが素晴らしい


    あれ?
    ちゃんと 仕事もしてますよ 私

    フロントだけディープ

    路面ウェットだし・・・
    風強いし・・・
    でも・・・ 通勤ライド
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    最近
    通勤の往路は幹線道路を外して走っているが
    復路は中央環状線を使っている
    なので 自転車通勤の方を結構見る
    いまだに ピスト乗りも多い

    ふと思ったが
    このフロントだけディープ
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    トリックでスキッドで滑らすから
    リアはスポークが多い頑丈なローハイトで
    フロントは ディープがバトンというものだと思っているが

    リアフリーハブで このルックスは???である

    さらに・・・
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    これは??? ピスト風ロード???
    確かに フロントのほうが空力を改善する効果が大きいので
    フロントだけディープリムもありだが

    秋の雨対策

    何か 急に「秋」な感じが・・・
    私的には 年中「夏」でイイのだが

    秋ということで 台風シーズン
    雨も多くなる
    だから・・・ アルミバイクを少しイメージチェンジしてみた
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    マットグレーに塗装した
    ミリタリー風に汚く仕上げてみた
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    まあ・・・ お金をかけない気分転換かな?
    でも 案外カッコイイと 自画自賛

    作成中

    夏も終わり・・・

    そろそろ秋
    秋も雨が多い
    なので 通勤雨対策

    スチールバイクを避難させて
    メインバイクを アルミフレームにしようと思っている
    息子のバイクを使おうと思うが・・・
    あまりに程度が悪い・・・

    だから
    再塗装した
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    下地をこんな感じの ミリタリー塗装にした
    わざと汚く塗って ムラを付けて 道具風にした

    結構 カッコイイ!

    これに
    お決まりの 縞馬柄を塗装
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    ロゴは ステンシルを汚く塗装して完成

    お手本は これ↓
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    しまうま ウィルス感染?

    しまうま ウィルス感染?
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    雨対策

    この「梅雨」の間は
    アルミフレームに乗っている

    スチールフレームは やはり「錆」に弱いので
    雨の多い時期は 乗らない様にしようと思っている

    でも・・・
    雨なら 「自動車でイイか」と 心が折れてしまう
    あまりに 酷い雨は危険だが
    小雨程度なら 頑張って乗るかな
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    泥で コテコテになるが・・・

    趣味嗜好②

    この機体にも 思い入れがある
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    当時のカーボンフレーム

    当時のチームメイトと これで頑張った
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    この時は
    速さこそが ロードバイクだった
    機能美
    速いモノはカッコいい

    それも この時の趣味嗜好

    趣味嗜好

    個人の趣味嗜好は 時代・背景と共に変化する

    でも
    根本的な事は さほど変化しないのか?

    今日 仕事の合間に 自分の過去のブログを見ていた
    自分の昔の愛機を見て
    あれ・・・? カッコイイと思った
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    性能の優劣を考えないとすれば
    私:しまうま は 金属フレームのルックスが好きだ
    有機的なカーブを多用したカーボンの造形よりも
    無機質な 直線的な 冷徹な金属の質感が好きだ

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    ビーチクルーザー

    ビーチクルーザー
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    結構 イイ感じ

    今年は 波乗り復活か?
    ・・・と目論んでいる 私:しまうま
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    リアセンター

    ホイールベース
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    長いほど車体が安定し易い
    でも、もったりとした動きになる
    なので 当然レーシングマシンでは短く設定される

    会社の人の アンカー
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    しまうまのクロモリ
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    どこまで 詰めるねん・・・

    シートポストは?

    シートポストは?

    別に あっても なくても・・・

    最新式では↓
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    確かに カッコいいが・・・

    どうせ 無いなら
    このプロトの方が 断然イイ↓
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    これにアンダーカウルを付ければイイ

    清算

    先日 私:しまうま の愛機TTバイクを処分した
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    長く苦楽を共にしたバイクであったので非常に愛着があったが
    欲しいと言う方がいたので縁があるうちに売却した
    どこかで知らない人に乗られるのは嫌なので
    せめて知っている人に乗ってもらえおうと思った

    まぁ
    今の私:しまうま には電動Di2など必要ない
    最上級グレードのDuraAceも必要ない
    自分の身分をわきまえて
    自分の脚、スタイルに合った
    かっこいい自転車に楽しく乗りたいと言う原点に回帰しようと思う

    自転車の進化

    自転車も スピードと効率を追及すると こんな変化があった

    タックポジション
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    唐突にUCIにルールを変更されても・・・
    スーパーマンポジション
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    こんな バイクもあったりした
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    でも
    究極は これ↓かも
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    エアロ形状

    私:しまうま は
    最近 こんなバイクが気になる

    一昔前の エアロバイク
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    古いバイク? 私には今でも十分に斬新であると思う

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    競技に縛られる事がないのであれば
    どう考えても 普通にカッコイイ

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    競技用に縛られない
    カフェ・レーサー的な こんなバイク
    どこかが作らないですかねぇ・・・

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    UCIは関係ない 究極のフレームなんて・・・
    ないですかねぇ

    しまうま:クロモリ号の走行距離

    2ヶ月で3000km超
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    走行距離だけは 昔並み
    強度は・・・

    旧車?

    今どきのローディからすると
    これも「旧車」なのかな?
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    古くても インパクトのあるモノもあるが・・・
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    旧車

    しまうま:クロモリ号
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    先日 コンビニで
    しまうまの自転車を見ながら
    大学生?高校生?ぐらいのローディ達の会話

    A: 「シルバー1色のデュラなんかあるの? 偽物?」
    B: 「古いパーツやね 昔の古いロードについてたの見たことある」
    A: 「これ鉄フレーム? いわゆる旧車? ( ̄∇ ̄;)ハッハッハ」
    B: 「乗ってる人は旧車會 ( ̄∇ ̄;)ハッハッハ」

    持ち主 後ろにおるちゅうねん・・・

    彼らにはこんな感じに映るのか・・・?
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    こんな感じなら 私:しまうま的にはアリなのですが・・・
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    姑息にも コンビニ出ていくところを狙って
    一緒に出ていき
    ブチぎっておきました・・・
    大人げない?

    車重

    決戦用のブラックTT号
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    簡易のバネ測りで車重計測すると
    この状態で 約8.5kg

    通勤用のスチール号
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    当たり前だが・・・
    10kgまでしか測れない 簡易のバネ測りを振り切る

    本当に
    どれぐらい「重い」のだろう?

    闇夜の しまうま

    夜間走行が多い 私:しまうま

    安全確保の為
    こんな小細工をしてみた

    通常時
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    明かりがある時
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    グリーンロードの闇夜に 浮かび上がります・・・
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    しまうま柄

    しまうま柄
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    しまうま専用機の観察②

    ヘッドは 1インチのアヘッド

    今どきのスペックからすると 剛性不足だが・・・
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    私:しまうま程度のダンシングなら
    これで必要十分である

    フォークは タイム・ミレニアムを根性で探した

    しまうま専用機の観察①

    羽曳野にある「CYCLE WORLD」のフレーム

    私:しまうま や 小渡くん 徳岡くん 岡林くんが出入りしていて
    三浦さんがレースで乗ってた頃のフレーム
    なので・・・ かなり本気で作り込んである

    ホイルベースを縮める為か?
    こんなにリアを詰めてある
    160620-01.jpg
    バンドと タイヤのクリアランスは1mm程度しかない

    ちなみに
    楕円リングを付けようとしたが
    バンドが タイヤにあたって 装着出来なかった
     (楕円リングは最大歯数が56T相当なので・・・)

    しまうま専用機 完成

    昨夜
    夜の仕事がなかったので 「しまうま専用機」の作成
    今朝に 調整・ポジション出しを行って
    一応は完成
    明日から 実戦投入
    160619-01.jpg
    コンポは 7800系+7900系DuraAceのミックス
    フレームはサイクルワールドのクロモリ
    フォークは根性でオークションで探したタイム・ミレニアム

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    ハンドルはNITTO
    シフターは7800

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    サドルはアダモ

    自転車の事故補償

    事故から20日
    折れた肋骨の痛みは かなり「まし」になっている
    今週に入って 夜も熟睡出来る様にはなった

    でも
    自転車は 人間の様に 自然治癒しない
    修理しないと 元通りにならない
    修理するには お金も労力もかかる

    でもでも・・・
    保険金では 全く元通りにならない
    減価償却だのなんだのって 結局 同じ自転車など組めない
    どうゆう理屈なのか?
    人の大事にしている自転車を
    不注意で壊しておきながら
    「現在価値はコレですから!」と
    裁判しても勝てないので 泣き寝入りか・・・?

    自転車は必要なので
    平日に 昔のパーツを掘り出して チマチマ組んだ
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    有り難い事に
    昔の7800系DuraAceは頂きものが沢山あったので
    それで組んだ
    VooDooは7900&9000だったのでグレードダウンですねぇ
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    プロフィール

    Stripes:しまうま

    Author:Stripes:しまうま
    クロモリ ロードバイクに乗っています

    毎日、通勤60km頑張っていますが・・・
    ファンライドです

    仕事は 引越屋してます

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